浦项制铁、现代钢铁竞相研发氢能源汽车电池用钢

根据BusinessKorea3月25日消息，韩国钢铁公司浦项制铁(POSCO)和现代钢铁(Hyundai Steel)正在氢能源汽车电池用钢领域展开激烈的竞争。鉴于业内普遍预计氢能电动汽车的市场需求未来将大幅增加，这两家韩国钢企已就氢燃料电池用金属分离器业务进行了面对面的角力和碰撞。

用于氢燃料电池的金属分离器是氢基电池堆的核心材料之一，被称为氢能电动汽车的发动机，它将氢和氧结合起来通过两者之间的化学反应产生电能。由于在电池堆价格总成中占据60%的份额，金属分离器无疑是一种具有很高附加值的产品。

浦项制铁从2006年开始一直在推动金属分离器生产材料的研发，自2010年以来一直在与现代汽车(Hyundai Motor)合作开发相关零部件。自2018年以来，POSCO已将钢号为“Poss470FC”的特种钢材应用于现代汽车旗下量产氢动力车型的生产。POSCO正是为此开发出了全球首款高强度不锈钢Poss470FC，并首次成功将该产品商业化。浦项制铁一位官员表示:“通过开发pos470fc钢种，我们可以降低成本，简化氢能电动汽车核心材料的制造过程。”

现代钢铁也在拓展金属分离器业务。现代钢铁位于韩国Dangjin的工厂一直在投资生产金属分离器。其相关生产线将于今年4月开始陆续投产。

到2020年，Dangjin工厂将建成一个年产1.6万台金属分离器的完整生产体系。此外，根据现代汽车集团计划在2030年产约50万辆氢能电动汽车的远景规划，现代钢铁正考虑在2020年后适时扩大其金属分离器的产能。

免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。