欧美汽车制造商陆续有限复工 法国推“解封”路线图

欧美多家汽车制造商在新冠疫情中遭受重创，正陆续有限复工。其中，德国大众汽车公司旗下最大工厂27日部分复产，美国通用汽车、福特等汽车公司则积极寻求5月18日复产。

由于疫情期间实行一系列管控措施，大量汽车制造厂员工无法通勤，汽车经销商停止营业，再加上消费者购车需求骤减，欧美汽车制造商纷纷停产。随着多国近期逐渐放松禁足令，越来越多企业开始恢复生产。

大众旗下最大工厂设在德国沃尔夫斯堡，27日部分恢复生产。大众高管安德烈亚斯·托斯特曼告诉路透社，沃尔夫斯堡工厂眼下产能只恢复到先前水平的10%至15%，预计一周后升至40%。

大众设在德国不伦瑞克、卡塞尔、萨尔茨吉特、汉诺威的工厂本月早些时候恢复生产汽车零部件，设在德国茨维考和斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的工厂20日恢复生产汽车，设在德国开姆尼茨的工厂23日恢复生产汽车。

此外，大众设在葡萄牙、西班牙、俄罗斯、南非、捷克等国的海外工厂预计本周相继复产。大众设在美国田纳西州查塔努加的工厂有望5月3日复产。

为防范疫情扩散，大众要求员工测体温后方可上岗，员工提前在家换上工作服以免工厂更衣室过度拥挤，员工彼此保持至少1.5米的距离，以及厂房内增加清洁和消毒的时间。

除大众外，法国雷诺、标致等汽车制造商均在着手恢复生产。

美国媒体27日报道，美国通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒等汽车公司自3月停产以来，正在争取5月18日部分复产。这些车企着手与美国汽车工人联合工会商讨制订一套防范疫情的安全生产规范，截至27日尚未商定细节。（杨舒怡）（新华社专特稿）

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法国正式推出“解封”路线图 三大防疫要点受瞩目

中新社巴黎4月28日电(记者李洋)法国当地时间28日正式推出“解封”路线图，路线图中与“解封”息息相关的三大防疫要点——“防护”、“检测”和“隔离”备受关注。

这份“解封”路线图由法国总理菲利普于28日下午在国民议会(议会下院)公开，篇幅并不是很长，菲利普用不到一小时宣读完毕，随后该文件经过国民议会辩论后于当晚表决通过。

菲利普首先强调，“解封”之后感染风险仍然存在，因此在疫苗出现之前，法国民众要学会与新冠病毒共存，学会保护自己。医疗系统目前虽然在疫情中坚持下来但仍然脆弱。

菲利普表示目前暂定5月11日“解封”，但疫情必须届时必须要得到控制，否则将继续延长管制期限，5月11日之后不会“解封”。即使“解封”，法国政府仍将继续对疫情进行评估，如果“解封”后的防疫效果比预期差，也将会重新回到管制状态。

“解封”路线图中的三大防疫要点具体内容是：在“防护”方面，在法国乘坐公共交通必须戴口罩；口罩生产将会进一步增加；医护人员的口罩将继续得到保障；法国邮政将建立线上平台参与口罩分发。

在“检测”方面，“解封”之后法国每周的检测数量为70万次。另外，由于法国各地疫情不同，具体的“解封”措施也要根据不同情况来决定。

在“隔离”方面，如果有人被确诊感染新冠病毒，可以选择居家隔离，也可以到专门设立的隔离点接受隔离。同时，菲利普也建议超过65岁的老人在“解封”后仍应尽量减少出行。

“解封”路线图的其他重要内容包括：民众出行将不再需要携带通行文件，但离家不能超过100公里；商店可以恢复营业，但酒吧、餐馆和咖啡馆仍需到5月底再评估是否营业；大型文体活动9月前禁止举行；集会将限于10人以内。

学校复课和公司复工方面没有更多新政策出台。幼儿园和中小学仍将采取分阶段返校复课的方式，而学生是否返校采取“自愿”原则；所有公司如非必要仍建议采取远程办公的方式。

法国“解封”路线图为民众如何恢复日常生活指明了基本方向。为应对新冠肺炎疫情，法国于3月17日开始实施“封城”等一系列管制措施，迄今已长达40多天。如果继续推迟“解封”，经济将面临沉重压力；但如果过早“解封”，可能将面临再度“封城”。由于“解封”前景与当前疫情变化密切相关，法国各界仍在审慎观察中。

法国新冠肺炎死亡病例28日升至23660例，单日新增死亡病例367例。法国住院患者和重症患者分别缓慢下降至27484人和4387人。疫情最严重的大巴黎地区死亡5851人。

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