本周受欧洲市场上薄板行情下滑的影响导致扁平材价格指数下降0.9点，达到92.8点，由此影响到CRU国际钢材价格总指数下降0.3点，达到94.3点。从品种上看，扁平材行情虽然在欧洲市场上趋势有降，但降势不会猛烈，况且北美市场上扁平材价格在钢厂的极力促进下出现了恢复上涨的苗头，而亚洲扁平材市场行情也在中国市场近期恢复的带动下出现了一定的好转；长型材行情在全球范围内普遍好于扁平材，本周较上周上涨1点，达到97。5点，在欧洲和北美市场上长型材行情至少呈现出稳定运行的格局，在亚洲市场上由于中国市场的强烈启动，对国际扁平材和长型材市场将提供明显支持，特别是已经拉动了国际方坯价格的快速走高。总体上看，国际钢材市场会在目前的格局下平缓调整。
    欧洲市场
     受欧元兑美元汇率持续攀升的影响，出口产品在国际市场的竞争力受到削弱，同时进口产品在不断增加。从而使欧洲薄板价格经受巨大的走低压力。但近来在中国市场强势回升的影响下，钢坯出口行情大涨。加钒小钢坯最高报价直至C&F 285美元/吨，即使中级坯报价也达C&F 270美元/吨，板坯也不甘示弱，近两周来价格猛涨，目前最低报价C&F 267美元/吨，最高则达C&F 280美元/吨。
    美国市场
    美国经济发展依然疲惫，市场对钢铁产品需求仍然低迷，钢铁产品出口在中国板材市场出现重大波动后也明显减少，同时进口却在上升。基于这种情况，国际钢公司率先限产，关停了几个分厂的生产，期望通过减产来实现市场的供需平衡并推动价格上扬，并提出了8月份涨价20美元/吨，得到了钢厂的普遍认同。从库存情况来看，目前美国服务中心库存基本在可控制的水平，钢厂提出的涨价格目标有有希望实现。在长型材方面，虽然需求仍然低迷，但由于原料、天然气和电价成本增加，美国Georgetown钢公司计划从8月1日发货起提高其线材价格15美元/吨。今年3月该公司执行提价15美元/吨，4月提价10美元/吨，5月又提价10美元/吨。这是该公司今年第四次实施提价。目前，其国内市场上低碳线材价格为320－330美元/吨，较今年年初该产品价格升20－30美元/吨。但在对钢梁的提价上由于没有大公司的支持，提价没有成功，6月23日TXI Chaparral钢公司曾宣布提高其产品价格5－25美元/吨，该公司宣布提价之后，由于没有纽柯－大和钢公司的支持提价没有成功。目前，美国市场钢梁价格为330－345美元/吨。
    
    亚洲市场
    开始出现恢复性上升，特别是在中国国内建筑钢材市场大幅度回升的带动下钢材市场全面恢复。进入７月以后，国际板材涨势已明朗，以各国对中国第三季报价而言，热轧全面突破C＆F300美元／吨，其中俄罗斯报价最低，价格为C＆F300美元／吨，其它各国1.5ｍｍ热轧９月期货报价，则介于C＆F325－345美元／吨。冷轧情况也相同，俄罗斯冷轧报价C＆F400美元／吨，泰国９月期货对大陆报价也挺升至C＆F450美元／吨，印尼则在C＆F460美元／吨，其它较高等级产品如中钢，第三季外售中国冷轧更达C＆F500－510美元／吨。但存在的问题是，尽管国际板材报价全面上扬，但成实际成交情况却寥寥可数。由于缺乏买盘支撑，各国钢厂提价计划充满不确定性。另外，中国台湾中钢公司最近确定了今年第三季度向日本出口钢材的方针。与二季度相比，热轧卷每吨涨价1000日元，冷轧卷每吨涨价2000日元。厚板和酸洗热轧钢卷维持原价。因为从９月份开始厚板轧机要进行技改，故厚板出口数量与第二季度相比要减少50％，并将持续到第四季度。在硅钢方面，日本联合钢铁企业对韩国2003年3季度发货的非晶粒取向电工钢板出口谈判成功提价20－30美元/吨。至此，日本联合钢铁企业连续6个季度累计提价约100美元/吨。在厚板方面，由于中国、日本和韩国是世界上的三个造船大国，中日韩造船企业今年承接的新船订单都呈现出大幅增长势头，中国和韩国除造船业对厚板的需求大幅增长外，两国的建筑行业对厚板的需求也十分旺盛，因此，中日韩三国的厚板价格将保持强势。在长型材方面，由于废钢价格上升，加上中国建筑钢材市场价格大幅上涨后对外询盘踊跃，推动了国际市场上螺纹钢和方坯价格的走高，这使得今年以来需求一直强劲的韩国市场对进口螺纹钢报价开始明显提高，最近韩国进口商对日本和台湾企业螺纹钢进口C＆F报价达到了310美元/吨。虽然此报价高于前期290美元/吨，但面对重大的废钢成本上升压力，台湾厂商还是难以接受此种报价。不锈钢方面，受国际镍价上涨以及日本冷轧不锈钢供应紧张的影响，并考虑到中国进口冷轧不锈钢库存下降以及欧洲不锈钢厂家由于削减产量而对亚洲出口减少等因素，日本不锈钢生产厂家对中国今年９月份出口交货镍基２ｍｍ冷轧不锈钢价格每吨提高200美元达到Ｃ＆Ｆ每吨1800美元。（撰稿：西文，mysteel.com资讯部组稿，请勿转载）

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