国际钢市一周综述(9.1-9.5)

2003-09-08 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel 查看历史数据
    本周,国际钢材市场平稳运行,CRU国际钢材价格指数保持在96.9点,与上周持平。经过一个多月的调整,总体上看,国际钢材市场上扁平材和长型材价格均有所上升,其中,长型材价格上升幅度要大于扁平材。从地区市场看,与上月同期比,亚洲市场上升的幅度最大,达到1.5%,欧洲市场上升幅度在1.1%,而北美市场上升幅度在0.5%。如与去年同期相比,除了北美市场明显小于去年同期价格水平外,欧洲和亚洲市场均有较明显上升。从月度对比看,尽管各地在上升幅度有差异,但三大地区均呈现出上升态势,这使得国际钢材市场整体上呈现为平稳上升格局。目前世界经济出现了好的趋势,IMF预计全球经济成长将在2003年下半年加速,2004年将达到4.0%。因此,原先预计的影响下半年钢材市场的一些不稳定因素,现在可以大大减少或排除。另外,随着俄罗斯和乌克兰对其废钢出口采取限制措施,国际市场上废钢资源流动受到限制,废钢价格达到新高,这势必进一步影响钢材生产成本,从而可成为一个支持价格升高的因素。因此,市场研究机构普遍认为,随着世界经济的缓慢复苏和废钢价格的升高,国际钢材市场整体上仍将表现出平稳中略有向上运行的局面。
    
    欧洲市场
    从宏观面上看,有资料显示欧元12个成员国今年的经济增长率将达到0.6%,明年预计可到达1.9%。法国6月份后生产率和企业信赖指数由下降转为上升;英国消费信赖指数创出了最近8个月以来的最高,德国经济开始出现好转征兆。欧洲钢铁联盟预计,今年德国、法国、荷兰、比利时、卢森堡、英国、意大利和西班牙8国消费钢材将达到1.2664亿吨,同比增0.9%。同时预计,上述8国第三季度钢材消费量为2987万吨,比二季度降11.3%,同比增0.6%;四季度钢材消费量将达3120万吨,比三季度增4.5%,同比增1.9%。由于汽车、机械制造和建筑等消费钢材产品行业的市场需求增加,预计下半年欧洲钢材生产和消费将好于上半年。也就是说,全年欧盟市场对钢材消费将呈现微弱增长局面,四季度消费将出现恢复性增长。欧盟钢铁生产企业原来对市场需求前景的悲观看法出现了改变。在这种格局下,目前欧洲钢材市场整体上平稳运行。在扁平材市场趋势方面,欧洲最大生产厂家阿塞勒集团领导人认为,今年第三、四季度扁平材销售价格将维持正常水平,不会上涨,但在明年年初市场出现季节性需求恢复的时候,有望再度提高价格。长型材产品在出口拉动下趋势上继续保持较好势头。阿塞勒集团领导人同时认为,欧洲市场2004年会好于2003年,但好到何种程度目前还不明朗。
    贸易关系方面,国际废钢市场上1号HMS废钢的价格已经超过CIF 175美元吨。伊拉克战争结束后,中东地区优质废钢价格达到CIF 200美元吨,1号HMS废钢的基准价格将近190美元/吨而且预计会继续上升。废钢价格的上升导致方坯价格的上涨,土耳其出口的坯料的价格达到250美元-255美元/吨。一些人把废钢价格上升的原因归于俄罗斯和乌克兰对废钢出口加收较高关税。对此,周欧洲钢铁协会称,如果乌克兰的废钢关税不从30欧元/吨降到18欧元/吨,它不会将乌克兰向欧盟成员国的钢铁进口配额恢复到2001年的水平,即26.5万吨/年,而乌克兰政府称除非欧盟的配额增加到70吨/年,否则他们不会减少关税。
    北美市场
    从宏观面上看,华尔街的一些经济分析专家认为,美国经济续今年二季度2.6%的增长率后,三季度和四季度增长率可分别达到3.7%和3.8%。今年美国全年的经济增长率可以达到2.3%,明年将上升为3.7%,这将带动美国钢铁生产和市场消费需求同步增长。美国市场上各种钢材价格目前整体上处于平稳态势,担受成本上升的推动,美国通用不锈钢和合金产品公司将于9月2号起提价3%,主要是针对15-5及17-4沉淀硬化产品和其他电渣或真空电弧重熔产品,包括公司的高强度低合金产品。
    亚洲市场
    国际经济权威人士预测认为,日本过去连续6个季度经济负增长,但从今年二季度转为增长0.6%,大多数机构和专家认为,这标志这日本经济开始摆脱困境,估计今年的经济增长率将达到0.9%,明年将上升为1.1%。今年中国经济增长率将达到7.4%,明年达到7.5%。韩国经济下半年运行状况将明显好于上半年,全年的增长率可以达到3.4%,明年上升为5.2%。东南亚国家3年的经济平均增长率将达到5%左右。亚洲经济的这种走势,将带动亚洲工业生产全面上升,也将拉动全球的钢材市场的生产和消费总量继续保持全球各大洲的第一位,从而带动主要钢材产品的市场价格维持稳定的强势。在这种局势下,日本国内对钢材需求出现了增长,加上出口形势良好,日本大型钢铁生产企业今年上半年不但产量大幅增长,钢材出口也出现以利润为主、市场为主、中高档产品为主的三大特征。今年以来日本钢铁企业出口坚持以效益为主,不以数量出口为主,宁肯压缩产量、压缩出口数量,也要使产品卖出好价钱。他们冷静分析市场走向,全方位掌握市场信息,争取单价上升。在出口产品结构上坚持以中高档钢材为出口主导产品,这既与日本企业的技术水平相关,又与高档钢材附加值高有关,有利于提高企业的效益。由于韩国、中国和日本的造船业十分兴旺,厚板供不应求,预计这种局势在2004年3月份之前不会得到缓解。因此,新日铁已经同韩国现代重工公司达成协议,其2003年10月-2004年3月出口现代公司的厚板价格上调25-26美元/吨。调价之后,预计新日铁出口韩国现代重工的厚板FOB价格为340美元/吨。市场人士认为,新日铁爆炸事件将刺激亚洲薄板价格上涨。9月3日,新日铁名古屋炼钢厂发生爆炸事故,目前热冷轧等生产线均已停工。市场人士分析,此事可能会使日本对外出口扁平材,特别是汽车板产品价格抬高。原因是最近日本国内钢铁需求呈现畅旺趋势,日本钢厂本来已有缩小热轧钢卷、镀锌钢板出口计划。受此事件冲击,其第四季地亚洲钢材供应将更加吃紧。2002年名古屋钢铁厂的热轧产量401万吨、冷轧产量264万吨、镀锌钢板14万吨,主要供应汽车生产用,在工厂短期间不可能修复与复工情况下,将使日本国内汽车钢板之供需恶化,挤压与缩小日本钢铁厂相关钢材的出口量。考虑到中国汽车、家电等高速增长对进口板材的需求,预估日本方面将提高薄板出口价格。
    (撰稿:西文,mysteel.com资讯部组稿,请勿转载)

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