国际钢市一周综述(8月28日-9月3日)

2004-09-04 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel 查看历史数据
    本周在亚洲市场长型材价格上涨的推动下,CRU国际钢材价格指数较上周微升0.1%,从153.6点达到153.7点。国际钢材市场总体上仍然呈现为强势特征。旺盛需求拉动下,全球钢铁业表现良好,2004年有可能是钢铁业十年来的最好时期。市场需求拉动钢铁生产明显增长,2004年上半年全球钢材产量同比增长8%,预期全年会首次超过10亿吨关口。十年不遇的好市场,使钢铁生产商效益大增,全球最大钢材生产商Arcelor集团上半年纯利跃升一倍多;加拿大多法斯科上半年盈利跃升1.85倍;瑞典SSAB集团同期利润上升1.15倍;韩国浦项钢铁公司上半年盈利亦增六成;美国钢铁业上半年获2.11亿美元纯利,扭转去年同期亏损4900万美元的劣势;日本新日铁也脱离亏损。有分析认为,虽然中国的宏观调控使中国钢材需求增长速度下降,但还没有对世界钢材供需局势形成太大影响。
    欧洲市场
    整体上仍然在高价位上平稳运行。扁平材方面,夏季假期以来,欧洲市场冷轧卷市场低迷,而由于供应的短缺,热轧卷售价却一直在攀升,进口价格已经超过了国内售价。7-8月份之间,欧洲热轧卷进口价格至少上涨50欧元/吨,而冷轧卷进口价格涨幅仅在10-20欧元/吨之间。来自中国和哈萨克斯坦到达鹿特丹的热轧卷在欧洲的售价在540欧元/吨(cfr)左右;英国市场价格略高于欧洲大陆其他市场价格;德国售价在515-525欧元.吨之间。长型材方面,由于废钢价格上涨,加上假期后需求恢复,西欧长材市场价格近期内有望继续走高。欧盟钢筋厂家抬高了9月份和10月交货的产品价格。目前德国钢厂将9月中旬/10月中旬交货的10-45mm直径B-500C级钢筋价格提高12%,达到470欧元/吨(CIF);意大利钢筋9月交货报价为470-490欧元/吨。但在希腊,奥运会基础设施工程完成之后,当地钢筋现货市场价格为380欧元/吨,出现了大幅度下降。Arcelor型钢公司将10月份发货的小型、中型及大型厚板基价上调15欧元/吨。同时,西班牙Celsa钢厂也计划将欧洲大陆钢筋和线材售价提高30欧元/吨左右,而英国的价格有待复查决定。长型材价格的回升与夏季价格调整后当地废钢及方坯价格回升关系密切。目前土耳其及乌克兰方坯价格保持在365美元/吨FOB以上。事实上,近期,国际废钢市场发展很不平衡,以日本为代表的亚洲废钢市场价格下跌已持续了近一个月,目前,日本H2废钢出口报价排徊在235-240美元/吨左右。而且后市仍然看跌。但欧美市场却涨势不止,美国钢厂仍然在增加废钢附加费。据德国钢铁经济联合会公布的统计资料显示,目前德国地区最抢手的废钢种类售价高达260-270欧元/吨 ,创历史新高纪录,且价格上攻空间仍大。部分钢厂已出现废钢原料供应不足的窘境,预料近期供需紧张情势将不会获得到缓解。除以上品咱外,全球不锈钢价格已升至近年来最高水平。目前,欧洲、日本和美国市场不锈钢价格均明显高于2000年年中水平。8月,欧洲304热轧卷材交易价格为2240美元/吨,同比增长46%;日本同类产品价格为2306美元/吨,同比增长58%。
    北美市场
    继续高位运行,仍然是目前最高价位地区。到本周,北美地区钢材价格指数为174.2点,较上月度升6%,较上季度升19.9%,较去年同期升高121.5%。今年前7个月,美国钢材进口总量达16,829,641吨同比上涨达32.5%。虽然美国进口钢材总量同比上升,但7月份当月却出现了环比下降,7月份钢材进口总量从3,045,764吨减少到了2,700,895吨,环比下滑达11.3%。7月份美国整体钢材进口数量的减少,主要是因为非成品钢进口的减少。7月份大方坯、方坯及板坯进口量从6月份的638,539吨减少到了398,574吨。进口下降的同时,美国钢材服务中心的发货量及库存量均有所增加。7月份钢材服务中心的平均发货量达21.4万吨/天,是今年以来的最低水平,但服务中心的钢材发货量同比上涨达13.1%。7月份发货总量达450万吨,这样截至7月份今年的总发货量达3340万吨,同比上涨达17.5%。7月底库存总量达1390万吨,同比上涨达5.7%,相当于3.1个月的库存量,低于去年同期的3.3然而高于上月的2.8月。从库存、发货量昨进口情况看,虽然市场上钢材价格仍高,但仍然处于正常运行状态。扁平材方面,目前高位运行,由于高于欧洲和亚洲市场100美元/吨或以上,预计后期进口量会明显上升;长型材方面,根据目前国际钢材市场的发展,美国市场是唯一的一个钢筋、线材和小型材需求增长大于供应增长的国度,随着废钢价格的上涨长型材价格上升到了很高水平。其它品种方面,强劲需求支撑美国石油用管价格上涨3.5%,今年8月份美国石油用管价格较去年同期增长70%左右。所有等级和规格石油用管售价均有不同程度的上涨,进口钢管价格均超过1000美元/吨。目前,合金电阻套管售价由7月份的1292美元/吨上涨5.5%到1363美元/吨;普碳电阻焊管售价由1097美元/吨上涨5.2%到1154美元/吨;普碳表面电阻套管售价由1094美元/吨上涨5%到1149美元/吨;无缝套管售价由1205美元/吨上涨4.8%到1263美元/吨;合金无缝焊管由1587美元/吨上涨4.6%到1660美元/吨;合金无缝套管由1353美元/吨增长3.2%到1396美元/吨;普碳电阻焊管由1425美元/吨增长2.8%到1465美元/吨;普碳无缝表层套管由1193美元/吨增长2.1%到1218美元/吨;普碳电阻焊管由1306美元/吨增长1.4%到1324美元/吨;合金电阻焊管由1524美元/吨增长0.9%到1537美元/吨。
    亚洲市场
    呈现出平稳上涨趋势。本周该地区的CRU价格指数为140.8点,较上月度升5.7%,较上年度升37%,虽然是三大地区中升幅最小者,但在中国市场开始恢复上升后,其上升势头开始为国际钢材市场的高位运行和发展提供支持。在日本联合钢厂继续设法提高出口价格的机会。许多日本联合钢铁企业正在就2004年四季度发货冷轧薄板出口东南亚进行谈判。报价处于660-680美元/吨(C&F)价位,条件限制为10月发货。日本联合钢厂正在就2004年四季度出口亚洲市场涂层薄板进行谈判。这次谈判主要是向非日本用户提供镀锌薄板用作建材。日本钢厂已成功提价120-170美元/吨并达成出口交易,向亚洲地区日本客户提供2004年四季度发货镀锌薄板和电解镀锌薄板。镀锌薄板价格总体上调30-40美元/吨。对于韩国,日本钢厂打算提价以730美元/吨(C&F)或以上价格达成交易。日本钢公司已经同韩国造船公司就2004年10月-2005年3月份发货的厚板出口达成协议,厚板价格提高150美元/吨平均价格增加到了600美元/吨fob。随着韩国交易的达成,日本钢公司认为目前的环境有利于推动他们同中国造船商的厚板谈判。日本钢公司打算略微提高报价,略高于目前9-10月份出口中国的厚板价格630美元/吨fob。8月中旬一些日本钢公司通知中国造船商称10月份发货厚板的价格可能为650美元/吨fob。在韩国,当地钢厂继续上调出厂价格,韩国现代已上调了薄板在国内的售价,9月1日开始执行。其中,冷轧卷价格上涨5万韩元/吨(43美元/吨),达到69万韩元/吨(600美元/吨);热镀锌板价格上调4万韩元至80万韩元/吨(695美元/吨);电镀锌版价格上调2万韩元至78.5万韩元/吨(683美元/吨)。另外,韩国浦项计划将其热轧卷、冷轧卷及热镀锌板在国内的售价分别调整至54万韩元/吨(470美元/吨)、64万韩元/吨(556美元/吨)及75万韩元/吨(652美元/吨),从9月20日开始执行。4季度台湾省中钢公司(CSC)钢材产品在岛内的售价上调500-900台币/吨(15-26美元/吨)。其中,热轧卷价格上调500台币/吨;冷轧卷价格上调630台币/吨;厚板价格上调500台币/吨;热镀锌板及电镀锌版价格分别上调710台币/吨及500台币/吨;而硅钢片价格涨幅达到900台币/吨。主要板材的新价位估计是,热轧钢卷550美元/吨,冷轧钢卷645美元/吨,热浸镀锌板745美元/吨。(西文,Mysteel.com资讯部组稿,请勿转载)
    

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