国际钢市一周综述（9月5日-9月11日）
2004-09-11 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel 查看历史数据
本周，主要在欧洲、北美市场扁平材价格上涨的带动下，CRU国际钢材价格指数较上周升2.8%，达到158.1点。本周，CRU扁平材价格指数达到160点，较上周升4.2%；长型材价格指数为154.1点。两者分别较去年同期升67%和51.9%。因而使CRU国际钢材价格指数同上年度比升高61.8%。事实上，本周亚洲扁平材价格也出现了上涨，但上涨幅度远远小于欧洲和北美市场。从目前国际钢材市场的运行态势看，其高位运行的基础仍然较好。
欧洲市场
整体上平稳运行，止本周，该地区价格指数达到166点，较上周升6.9%，较上月度升6.5%，与去年同期比则升高了56.9%。受原料紧张制约，当地钢厂钢材产量增长有限，市场供应紧张局面仍然没有缓解。从需求面观察，虽然欧元兑美元汇率保持坚挺态势，由于美国的强势钢材市场吸引资源，加上亚洲市场近期恢复良好，进口资源短期内对欧洲市场还未形成影响，并且欧盟钢材仍然有出口的商机。基于目前的外部形势，世界头号钢铁巨头阿塞洛公司(Areelor)认为，今年年底之前，欧洲钢铁价格每吨将上涨50美元。近日阿塞洛集团计划将10月份交货的型材基价提高15欧元/吨。这是阿塞洛自8月份和9月份以来的第三次提价；阿塞洛还将9月份交货的型材原材料附加费由53欧元/吨提高到140欧元/吨。他们还宣布，将于今年第四季度将扁平材价格再上调5％至7％，约合20－30欧元／吨。还计划对2005年汽车板年度供应价格上调20％。在丹麦， Dansteel AS计划将其中厚板在欧洲市场的基价提高50-70欧元/吨，从10月1日起开始执行。与扁平材相比，长型材市场行情则由于废钢价格的可能走软而受到牵连，但能源价格上涨与海运费价格的上涨迫使生产厂家不得不涨价。因此西欧主要长材生产商必将继续努力提高4季度的长材售价。克鲁斯已经宣布将10月3日以后的型材价格提高30英镑/吨。
在钢铁期货方面，伦敦金属交易所(LME)再次推迟钢铁期货发行。该交易所原计划2005年第一季度正式发行的北美热轧卷钢铁期货，由于目前LME的工作重点放在2005年5月27日要发行的2种塑料期货上，因此钢铁期货的发行不得不再次推迟。钢铁期货将在明年5月份推出塑料期货之后，才可能正式发行。由于钢铁产品作为半成品有其特殊的复杂性，再加上LME机构人员的限制以及其他交易所对塑料期货的关注，促使LME全力投入塑料期货的发行。
北美市场
依然表现为高位运行态势。到本周末，北美地区CRU价格指数达到178.1点，较上周升2.2%，较上月度升6.5%，与去年同期比升高122.8%。美国市场上当地热轧卷基价升至750美元／短吨(827美元／吨)，比世界其他地区的价格高出100-200美元/吨。美国市场的高价使拉美板坯出口持续旺盛，巴西和墨西哥板坯销往美国市场的报价为离岸价505美元／吨，而实现成交纪录甚至高达520美元／吨，创下历史最好水平。同时供应紧张局面似乎还没有太明显好转，7月份美国钢材进口量达270万吨，环比下滑达11%，尽管今年上半年钢材进口量达1680万吨同比上涨达32%，然而这仍然比2000年正常进口水平下滑28%。基于此，美国精密金属板材协会(PMA)担心钢材供应的紧张。PMA的7月份钢材报告表明几乎一半的公司都经历了钢材供应商要求取消7月份钢材发货的事件，89%公司的交货被延迟，81%的公司接受了分批交货。美国板坯进口需求强劲，保证拉美板坯出口持续旺盛。巴西和墨西哥产基础级商品板坯销往美国市场的报价为离岸价505美元／吨。而实现成交纪录甚至高达520美元／吨，创下历史最好水平。与此同时，北美长材价格大幅上涨之后逐渐趋于平稳。在经过8月份2.25-3美元/英担（10%）的价格上浮之后，北美长材价格走势进入一个相对平稳的发展时期。钢厂的利润上涨到了前所未有的高度，美国大多数长材品种的市场价格也远远高于世界其他主要钢材市场。需要注意，美国长材生产商已经意识到，尽管需求的增长在很大程度上支撑了价格的走高，但进口对长材价格进一步走高的威胁正在逐步加大。如，美国国内钢材生产商目前也开始担心进口的增加会给国内小型材价格带来冲击。虽然9月份规格为2x2x1/4”的角钢价格仍保持在27.7美元/英担，连续六周以来一直在走坚，但美国钢材服务中心的库存数量却开始增长。7月份美国服务中心的库存能够满足3.5个月的生产需求，上述现象表明，由于最近一段时期的价格上涨，采购商纷纷抢购小型材，但并不会导致供应短缺现象的出现。此外，最近一段时间以来，受废钢价格走低等因素影响，废钢报价的走低有望促使主要钢材生产商下调10月份的原材料附加费，采购商已经逐渐认清了形势，服务中心的订单数量开始减少。
亚洲市场
在中国钢材市场恢复上涨的带动下，呈现出平稳上涨趋势。止本周末，该地区CRU价格指数达到141.9点，较上周升0.8%，较上月度升1.6%，与去年同期比升36.9%，仍然是三大地区中升幅最小者。本周，由于中国决定在从9月10日起中止执行对从有关国家进口的冷轧板卷的反倾销，但由于此前市场已经有预期，冷轧薄板价格已经连续走高。但在市场利好消息得以释放后，估计中国市场上冷轧板价格上升的力度会有所减弱，不过由于冷轧薄板库存量下降较多以及前期进口量下降明显，预计近期内可能还会有一定幅度的上涨。这有利于吸引外来产品，从而给国际钢材市场的运行提供一些支持。目前，亚洲钢铁强国，继续提高产品出口价格，除取向电工钢板和UO管除外，大多数钢材产品出口价格均达到历史最高水平。日本联合钢公司在2004年10-12月份发往亚洲国家的线材出口价格谈判中成功提价40-50美元/吨。同时，据了解他们在当前半年度线材出口谈判中实现提价100-200美元/吨。因此，轮胎线材的新价格预计为750美元/吨C&F，生产CHQ产品的线材新价格为640美元/吨C&F，生产PC钢丝的线材新价格为650美元/吨C&F。日本联合钢厂完成了2004年四季度发货出口亚洲市场镀锡板谈判，总体提价50-60美元/吨，提价后标准规格新价格为940-950美元/吨（FOB），薄规格价格超过1000美元/吨（FOB）。亚洲市场上厚板资源紧张，日本住友金属工业公司提高发往日本造船公司的厚板交易价格。2004年10月份该公司计划提价5000日元/吨，2005年4月份公司将提价1万日元/吨。因此，该公司的厚板将达到5.5万日元/吨。由于厚板供应的紧张以及亚洲需求量的增加，厚板价格竟然达到了1000美元以上，预计2008年之前亚洲厚板供需将持续紧张。日本钢厂与中国造船企业造船板出口谈判的进展不大，日方要求将今年10月份交货造船板出口价格提高至650美元/吨（FOB），涨幅20美元/吨。不过，目前为止中国造船企业中还没有一家愿意接受这一要求。在电工钢板出口方面，2003年10－11月份日本钢厂签订的2004年出口发货取向电工钢板价格约为1500美元/吨（FOB），随着价格的大幅度上涨，日本联合钢铁企业计划提高2005年发货取向电工钢板年度出口报价600－700美元/吨。(西文 Mysteel.com资讯部，请勿转载)
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欧洲市场
整体上平稳运行，止本周，该地区价格指数达到166点，较上周升6.9%，较上月度升6.5%，与去年同期比则升高了56.9%。受原料紧张制约，当地钢厂钢材产量增长有限，市场供应紧张局面仍然没有缓解。从需求面观察，虽然欧元兑美元汇率保持坚挺态势，由于美国的强势钢材市场吸引资源，加上亚洲市场近期恢复良好，进口资源短期内对欧洲市场还未形成影响，并且欧盟钢材仍然有出口的商机。基于目前的外部形势，世界头号钢铁巨头阿塞洛公司(Areelor)认为，今年年底之前，欧洲钢铁价格每吨将上涨50美元。近日阿塞洛集团计划将10月份交货的型材基价提高15欧元/吨。这是阿塞洛自8月份和9月份以来的第三次提价；阿塞洛还将9月份交货的型材原材料附加费由53欧元/吨提高到140欧元/吨。他们还宣布，将于今年第四季度将扁平材价格再上调5％至7％，约合20－30欧元／吨。还计划对2005年汽车板年度供应价格上调20％。在丹麦， Dansteel AS计划将其中厚板在欧洲市场的基价提高50-70欧元/吨，从10月1日起开始执行。与扁平材相比，长型材市场行情则由于废钢价格的可能走软而受到牵连，但能源价格上涨与海运费价格的上涨迫使生产厂家不得不涨价。因此西欧主要长材生产商必将继续努力提高4季度的长材售价。克鲁斯已经宣布将10月3日以后的型材价格提高30英镑/吨。
在钢铁期货方面，伦敦金属交易所(LME)再次推迟钢铁期货发行。该交易所原计划2005年第一季度正式发行的北美热轧卷钢铁期货，由于目前LME的工作重点放在2005年5月27日要发行的2种塑料期货上，因此钢铁期货的发行不得不再次推迟。钢铁期货将在明年5月份推出塑料期货之后，才可能正式发行。由于钢铁产品作为半成品有其特殊的复杂性，再加上LME机构人员的限制以及其他交易所对塑料期货的关注，促使LME全力投入塑料期货的发行。
北美市场
依然表现为高位运行态势。到本周末，北美地区CRU价格指数达到178.1点，较上周升2.2%，较上月度升6.5%，与去年同期比升高122.8%。美国市场上当地热轧卷基价升至750美元／短吨(827美元／吨)，比世界其他地区的价格高出100-200美元/吨。美国市场的高价使拉美板坯出口持续旺盛，巴西和墨西哥板坯销往美国市场的报价为离岸价505美元／吨，而实现成交纪录甚至高达520美元／吨，创下历史最好水平。同时供应紧张局面似乎还没有太明显好转，7月份美国钢材进口量达270万吨，环比下滑达11%，尽管今年上半年钢材进口量达1680万吨同比上涨达32%，然而这仍然比2000年正常进口水平下滑28%。基于此，美国精密金属板材协会(PMA)担心钢材供应的紧张。PMA的7月份钢材报告表明几乎一半的公司都经历了钢材供应商要求取消7月份钢材发货的事件，89%公司的交货被延迟，81%的公司接受了分批交货。美国板坯进口需求强劲，保证拉美板坯出口持续旺盛。巴西和墨西哥产基础级商品板坯销往美国市场的报价为离岸价505美元／吨。而实现成交纪录甚至高达520美元／吨，创下历史最好水平。与此同时，北美长材价格大幅上涨之后逐渐趋于平稳。在经过8月份2.25-3美元/英担（10%）的价格上浮之后，北美长材价格走势进入一个相对平稳的发展时期。钢厂的利润上涨到了前所未有的高度，美国大多数长材品种的市场价格也远远高于世界其他主要钢材市场。需要注意，美国长材生产商已经意识到，尽管需求的增长在很大程度上支撑了价格的走高，但进口对长材价格进一步走高的威胁正在逐步加大。如，美国国内钢材生产商目前也开始担心进口的增加会给国内小型材价格带来冲击。虽然9月份规格为2x2x1/4”的角钢价格仍保持在27.7美元/英担，连续六周以来一直在走坚，但美国钢材服务中心的库存数量却开始增长。7月份美国服务中心的库存能够满足3.5个月的生产需求，上述现象表明，由于最近一段时期的价格上涨，采购商纷纷抢购小型材，但并不会导致供应短缺现象的出现。此外，最近一段时间以来，受废钢价格走低等因素影响，废钢报价的走低有望促使主要钢材生产商下调10月份的原材料附加费，采购商已经逐渐认清了形势，服务中心的订单数量开始减少。
亚洲市场
在中国钢材市场恢复上涨的带动下，呈现出平稳上涨趋势。止本周末，该地区CRU价格指数达到141.9点，较上周升0.8%，较上月度升1.6%，与去年同期比升36.9%，仍然是三大地区中升幅最小者。本周，由于中国决定在从9月10日起中止执行对从有关国家进口的冷轧板卷的反倾销，但由于此前市场已经有预期，冷轧薄板价格已经连续走高。但在市场利好消息得以释放后，估计中国市场上冷轧板价格上升的力度会有所减弱，不过由于冷轧薄板库存量下降较多以及前期进口量下降明显，预计近期内可能还会有一定幅度的上涨。这有利于吸引外来产品，从而给国际钢材市场的运行提供一些支持。目前，亚洲钢铁强国，继续提高产品出口价格，除取向电工钢板和UO管除外，大多数钢材产品出口价格均达到历史最高水平。日本联合钢公司在2004年10-12月份发往亚洲国家的线材出口价格谈判中成功提价40-50美元/吨。同时，据了解他们在当前半年度线材出口谈判中实现提价100-200美元/吨。因此，轮胎线材的新价格预计为750美元/吨C&F，生产CHQ产品的线材新价格为640美元/吨C&F，生产PC钢丝的线材新价格为650美元/吨C&F。日本联合钢厂完成了2004年四季度发货出口亚洲市场镀锡板谈判，总体提价50-60美元/吨，提价后标准规格新价格为940-950美元/吨（FOB），薄规格价格超过1000美元/吨（FOB）。亚洲市场上厚板资源紧张，日本住友金属工业公司提高发往日本造船公司的厚板交易价格。2004年10月份该公司计划提价5000日元/吨，2005年4月份公司将提价1万日元/吨。因此，该公司的厚板将达到5.5万日元/吨。由于厚板供应的紧张以及亚洲需求量的增加，厚板价格竟然达到了1000美元以上，预计2008年之前亚洲厚板供需将持续紧张。日本钢厂与中国造船企业造船板出口谈判的进展不大，日方要求将今年10月份交货造船板出口价格提高至650美元/吨（FOB），涨幅20美元/吨。不过，目前为止中国造船企业中还没有一家愿意接受这一要求。在电工钢板出口方面，2003年10－11月份日本钢厂签订的2004年出口发货取向电工钢板价格约为1500美元/吨（FOB），随着价格的大幅度上涨，日本联合钢铁企业计划提高2005年发货取向电工钢板年度出口报价600－700美元/吨。(西文 Mysteel.com资讯部，请勿转载)
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