继印度钢厂之后，浦项的越南综合钢厂建设工程也遇到了困难，海外事业正面临考验。

浦项从去年起就建立越南钢厂展开了事业可行性验证调查，此前一直进展顺利，但从今年初开始，关于钢厂用地，遭到了当地媒体和政府部分人士的强烈反对。

浦项和越南媒体24日称，浦项最近与越南政府经过协商，在越南中南部范放湾内的魂熊半岛（音译）确定了960万平方米的钢厂用地。但当初越南政府欲在该地带开发国际性转运港，这里水深较深，周边风光秀丽。因此，越南媒体和学术界、政府部分人士对于在该地区建设钢厂的反对舆论越来越高。如果钢厂进驻此地，今后根据经济发展，扩大国际转运港的规模将变得不太容易，而且环境很有可能会遭到破坏。

当地海洋科学家团体和海洋部等从年初开始向政府和共产党发送反对信函等，强烈要求政府重新考虑在范放湾建立钢厂一事。

另外，在胡志明市发行的《青年报》(TuoiTre)等部分媒体也明确表明了反对立场。越南政府办公厅主任阮春福也在接受当地媒体采访时表示：“鉴于范放湾的风光和环境，将优先考虑国际转运港，其次是钢厂。”表现出向后退一步的态度。

对此，浦项方面表示：“为了便于运输，只能在深水港建立钢厂，因此除了范放湾之外，没有其他适合的代替方案。最晚到5月为止，将结束可行性验证调查，并按照原定计划向越南政府提交投资批准申请。”据说，浦项总裁李龟泽也从19日开始对河内进行了为期四天的访问，与越南高官见面，解释必须在范放湾建设钢厂的原因，极力展开了说服工作。

浦项高层相关人士表示：“越南钢厂建设事业当初是受到越南方面的邀请开始讨论的。将采用环保型FINEX工艺建设钢厂，而非鼓风炉方式，从而将把损害环境缩小到最小程度。”浦项去年成功实现了FINEX工艺的商业化。FINEX工艺不同于高炉，由于不会事先加工铁矿石和烟煤，因此氮、黄酸化物的排放量只有高炉的1至3%，属环保型炼铁工程。

浦项去年5月与越南最大的造船企业Vinashin集团签订了谅解备忘录（MOU），一直在进行钢厂建设事业可行性研究工作。