韩国现代钢铁计划2012年之后新建3号高炉，届时有望成为世界第6大钢生产厂家，并继续从现有的世界三大供应商采购铁矿石和焦煤。

现代钢铁副总裁OhMyung-suk称，“我们正计划与我们目前的供应商签订长期供货合同。对于正在建设的1、2号高炉，该公司与巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓和力拓已签订5-10年长期合同，并满足其铁矿石需求的98%、焦煤需求的84%。来自淡水河谷的第一批铁矿石将在8月23日到货，来自必和必拓和力拓的焦煤将在9月15日到货。除此外，该公司还将在现货市场采购所需原料的10%左右，并已与南非等矿山接触，以确保矿石供应。据称，1、2号高炉每年需求铁矿石1360万吨，焦煤650万吨，计划新建的3号高炉投产后，其对铁矿石和焦煤需求将进一步增加。

目前，现代钢铁的工作重心是到2010年底完成目前在建的年产能800万吨钢厂项目，1、2号高炉的建设已完成80%，年产能分别为400万吨，计划2015年开建的3号高炉年产能亦为400万吨。拥有高炉后，现代钢铁可生产汽车钢板和船板，并能与韩国第一大钢生产厂家浦项钢铁相竞争。而目前该公司使用电炉炼钢，年产能为1100万吨。

为满足国内造船钢需求，现代钢铁将在今年底生产厚板，年产能为150万吨。待到2012年前两座高炉生产稳定后，厚板厂的年产能将翻一番。

韩国去年进口720万吨造船厚板，浦项和东国钢铁公司供应700万吨。另外，该公司还计划向现代汽车和起亚汽车供应汽车板。（曼文 Mysteel国际部 请勿转载）