根据美国总统奥巴马、美国环保署和美国交通部制定的最新汽车节能减排标准的出台，隶属美国钢铁协会（AISI）的钢材市场发展协会（SMDI）发表声明称，具有强度高、重量轻等特点，且更为经济的新型高强度钢材（AHSS）将有助于新标准的实施。

SMDI主席David C. Jeanes, P.E.表示，为提高汽车安全性及减轻汽车自重，北美钢铁业几十年来一直致力于研究汽车用新型钢材。目前开发出的AHSS能将汽车重量减轻25%-32%，从而有效控制二氧化碳排放及能源消耗，可应用于更加环保的未来汽车制造业。

本月15日，奥巴马政府详细公布了美国历史上首个旨在同时提高汽车燃油经济性和减少温室气体排放的政策标准，照此计划，从2012年至2016年的5年中在美国销售的新车在报废前将节省18亿加仑原油，温室气体排放量也将减少9.5亿公吨。到2016年，在美国新生产的轿车和轻型卡车平均燃油经济性要达到35.5英里/加仑，综合二氧化碳排放量每英里需控制在250克以内。新规定从2012年款车型开始实施，此后在美生产新车的节能水平每年平均要提高约5％。

SMDI副主席Ron Krupitzer表示，使用AHSS材料汽车的碳排放量是使用铝材料汽车的25%，比使用镁材料的汽车少15%。

根据达科全球研究公司（Ducker Worldwide）的报告，目前，AHSS在汽车制造中表现出的成本低、重量轻、节能且安全的特性正被汽车制造商们所认识，在新型汽车中的应用比重增长迅速，范围不断扩大，使汽车在获得更佳安全性的同时也更能符合新能源环保标准的要求。