随着亚洲地区经济复苏，汽车和家电制造商钢铁消费量增加，该地区大型钢企今年获利前景看似一片光明。

但是，包括中国宝钢股份和日本的新日铁在内的一些大型钢企，股价却从今年高点滑落约15%左右。

投资者现在担心，钢铁销售增长或不足以提升利润率。且在铁矿石厂商抛弃年度定价谈判，改用季度定价体系之后，钢铁企业长期前景亦包涵成本波动的风险。

当前，汤森路透StarMine调查的分析师大多给予新日铁、JFE钢铁和韩国浦项钢铁"买入"评级。

一些分析师认为，在同意铁矿石涨价近一倍后，钢企最快或在本月提价以转嫁成本。这应为中国和日本钢企2010年度利润增长提供助力。

此外，用于汽车和电子产品的高端钢板需求，应给予日本钢企更多的出口定价话语权，在今年稍晚将提振其股价上扬。

里昂证券(CLSA)分析师JeremieCapron表示，"短期内，日本的钢企看似比该地区同业准备得更为充分，且继续表现胜出一筹。"

"JFE、新日铁和住友金属面向亚洲的出口量很大，且从高质量扁平材短缺中获利匪浅。"

中国的宝钢股份和鞍钢股份在亚洲钢企中也是出类拔萃，因为他们铁矿石可以自给自足，且能生产高质量扁平材，并享受很大的定价权。

股价上涨乏力?

其他机构认为日本钢企股价的涨势渐失动能，此前受高品级钢板需求推动而上涨。

摩根大通上周下调对钢铁板块的评级，称自2月强势上涨过后，上行空间有限。

中国货币紧缩的可能性，以及人民币升值的前景，或损及汽车、轮船和基建项目的需求--这均是钢铁消费的重头，从而令今年下半年供应过剩的阴影加剧。

韩国是日本钢企的最大出口市场，而韩国可能转至净出口国，进一步冲击日本钢企的长期前景。

而韩国的基金公司，在韩国综合股价指数上周触及22个月高点之后，面临赎回申请，他们一直在卖出浦项钢铁的股票，却锁定信息技术和汽车股。

IBKSG资金管理公司股票主管KimYoung-min表示，"当地机构投资者认为升高的原材料成本，无法轻易转嫁给产品价格，这意味着未来钢企获利将下滑。"