据国外媒体报道，日本新日铁和丰田汽车的车用钢材价格谈判已经进入到最后阶段，最终的结果可能是上半财年（4-9月）价格上调25%，调整后，车用冷轧薄板价格将涨至约10万日元/吨（1085美元），预计每辆汽车的成本将增加2万日元。

同时，如果丰田汽车接受这一价格协议，也意味双方20多年的年度定价体制终结。之前新日铁和其他日本钢厂要求用户接受季度定价模式，但汽车厂商一直反对这一提议。

新日铁副总裁曾表示，在煤炭和铁矿石价格不断上涨的背景下，钢铁企业的生产成本大幅增加，上半财年仅原材料采购开支就将增加近1万亿日元。他暗示，不排除今后继续提价的可能。（未来，Mysteel国际部编辑）