瑞士银行称，2010年全球海运铁矿石贸易将扩大12%，同时将支撑散货航运比率的回升。

该行分析员Richard Wei 10日在北京称，铁矿石贸易2010年将涨至10亿吨，2009年是8.96亿公吨。炼焦煤海运贸易将在2009年6%的跌幅上出现反弹，有望攀升15%，至2.59亿吨。

用以衡量商品运费的波罗的海干散货指数在2010年上涨了17%，因中国为满足钢铁制造商和发电厂的需求促进了原材料的进口。英国克拉克松研究公司（Clarkson Research Services Ltd.）6月1日称，当更多的新船交付使用后，船供应量将提升，而BDI指数将下降。

分析员Richard Wei 6月7日称，中国干散货船公司的利润将提升，瑞银将该部门的评级由“负面”转为“中性”。船队数量不断上升表明该行业将保持“稳定”。电煤运输量在2010年将上涨6%，至7亿吨，电煤主要用于发电厂。全球钢铁产量2010年预计增长12%，至13亿吨。