尽管印度钢铁管理局（SAIL）的生产成本线不断受到原料价格增长的挤压，但钢材价格已不大可能在当前基础上大幅攀升，近期SAIL的销售情况可能会显现出平缓增长的走势。

因为本财年1季度原料价格出现上涨但钢材销量下降，SAIL盈利同比降11.6%，至117.67亿卢比；销售收入同比增0.9%，至902.9亿卢比；销售量同比降15.5%，至232万吨，而粗钢产量的提升使1季度的可售钢材库存从50万吨增加到了120万吨，并可能到3季度才能全部耗尽。

SAIL认为，由于印度的潜在需求仍较为强劲，公司有望在2季度获得销量的提升，但收入情况可能会因为下调6、7月份价格（平均约3000卢比/吨）的原因而下滑。业内分析家认为虽然钢材价格在4月已经达到高点，但基于目前行业建库存的原因，短期内价格仍会以小幅震荡为主。

在成本方面，SAIL虽然占有铁矿石资源优势，但今年来焦煤价格的变化已给公司带来相当大的成本压力。上季度SAIL原料成本同比增15.87%，达470.2亿卢比，其中焦煤涨价使公司成本额外增加了36.8亿卢比。好的一面是SAIL的高价焦煤库存（均价在300美元/吨）已经耗尽，预计今后的生产成本会有小幅下降。SAIL最近购买的焦煤价格在225美元/吨，略高于稍早的200美元/吨。SAIL为了保证煤炭供应以及2300万吨的可售钢材年生产目标，正在积极开展现代化改造和产能扩建。

另外，1季度SAIL雇工成本同比增86%，至201.2亿卢比，这其中包括一项价值29.9亿卢比的员工福利附加条款。SAIL公布预期其全年人员雇用成本在800亿卢比左右。

过去两个月来，SAIL股票维持平稳走势。分析家表示近期内该公司股票不大可能出现上扬，但从长期看仍保持乐观。