一周国际钢铁动态(10.31-11.06)

2010-11-06 11:20 来源: 我的钢铁 查看历史数据

一、新日铁着眼于海外 实现扩产目标

日本最大的钢铁生产厂家新日铁公司正加快产能扩建,未来几年粗钢年产能将从目前4000万吨提高到5000-6000万吨,而产能增长的大部分将来自海外市场,主要是亚洲其它一些国家和拉美地区,以改变生产目前主要在日本本土这一局面。

为实现产能增加这一宏伟目标,新日铁将加快全球联盟,进一步加强对亚洲市场的汽车薄板生产、下游加工和供应链开发等。金融危机过后,随着新兴市场的快速恢复,新日铁加大出口攻势,出口占产量比例从危机前的35%上升到了45%。

今年1月份,新日铁与印度塔塔钢铁公司组建一家合资公司,在印度生产和出售年产能60万吨高抗拉强度的汽车钢,预计2013年投产。前不久两家公司决定在印度建一座年产能300万吨的高炉,并有计划随着需求的增加,还将增建第二座高炉。今年5月,新日铁与拉美Ternium钢铁公司签订在墨西哥建立一家年产能40万吨的汽车用热镀锌板厂,包括建一座高炉。除进一步开发墨西哥和印度市场外,新日铁还加快旗下的巴西米纳斯吉拉斯钢铁公司(Usiminas)的扩建,如投资在Usiminas公司建造高炉以及增产,使之具有与日本国内钢厂相当的生产规模。

东南亚市场也是新日铁尤为关注的,其联手日本3家公司斥次6000万美元收购印度尼西亚镀锌板生产厂家Latinusa的55%股份,加强其在亚洲的镀锡板业务,同时还计划与住友公司等在越南建一家年产能6万吨的钢管和薄板桩生产厂,以供应亚洲的基础设施项目所需。此外,新日铁与澳大利亚博思格钢铁公司在涂层薄板供应方面的合作谈判正在进行中。

为确保扩产的原料需求,新日铁将与浦项联手收购莫桑比克Revuboe焦煤项目23%股份。该项目预计耗资5-6亿美元,2011年12月份将完成可行性研究,2014年或2015年投产。新日铁每年从年产量500万吨的Revuboe煤矿中获得约170万吨供应,煤炭自给率将从目前的25%提至逾30%。

二、力拓继续推进铁矿石产能扩建

澳大利亚供应商力拓集团对未来铁矿石市场充满信心,尽管今年10月份声称放弃与必和必拓在西澳的铁矿石合资计划,但仍继续推进产能扩建计划。目前力拓的投资已恢复到全球金融危机之前的水平,近日又批准31亿美元西澳皮尔巴拉铁矿扩建计划,主要用于对矿山和兰伯特角周边基础设施及铁路的扩建,以支持到2013年矿石年产能达到2.83亿吨。同时,力拓还批准对到2015年产能扩至3.3亿吨进行最后的可行性研究。为充分利用扩建的港口装运能力,力拓明年还将对Brockman4、TurnerSyncline和Nammuldi矿进一步扩建。今年7月份以来,力拓已声称的皮尔巴拉扩建项目接近60亿美元,计划2011年再投入90亿美元,用于提高铁矿石和铝、氧化铝、铜、钼、镍等有色金属产量。

力拓皮尔巴拉铁矿石产能扩建目标是到2015年达到3.3亿吨,比目前2.3亿吨增50%。扩建将分期进行,到2011年1季度增至2.25亿吨,2012年2季度增至2.3亿吨,2013年上半年达到2.8亿吨,到2015年最终提高到3.3亿吨。主要项目是西澳的铁矿石发运能力扩建、利比里亚、几内亚的西芒杜(Simandou)铁矿项目的开发。

力拓2010年投产的两大新矿山是位于西澳皮尔巴拉地区罗布谷(RobeValley)的马萨A矿/瓦拉巴矿区(MesaA/Warramboo)和布罗克曼4号矿,两矿共投资24亿美元。马萨A矿/瓦拉巴矿区预估储量为2.48亿吨,开采周期为11年,于2010年2月投产,初期年产能为2000万吨,到2011年扩至2500万吨。与马萨A矿同期建设、力拓全资拥有的布罗克曼4号矿于2010年7月投产,2011将达产。布罗克曼4号矿位于TomPrice西北60千米,储量为6亿吨高品位矿石(铁品位60%以上)及4.5亿吨混合矿及低品位矿(品位50%-60%)。它是力拓未来皮尔巴拉扩建计划中的重要组成部分,并将成为其附近矿床以及高技术操作的中心。布罗克曼4号矿初期高级铁矿石年产量为2200万吨,随着力拓对皮尔巴拉地区的扩建,未来年产能有望翻一番至4400万吨。

力拓对皮尔巴拉基础设施的改进和扩建项目仍在进展中。力拓在2008年6月获准的3.71亿美元在西澳皮尔巴拉铁矿建一自动化铁路运输系统,即新一代无人驾驶火车。该项目曾一度受全球金融危机的冲击被迫暂停,最近力拓又计划与通用电气公司共同开发,以提高发运能力。另一进展中的项目是在西澳投资建清洁发电设施,4个蒸汽轮机将陆续在2010年下半年投入运转。

力拓最近加快新项目的审批及一些项目的重启,尤其在澳大利亚政府与矿企达成妥协协议并下调资源税率之后。获准和重启的项目有:

1.重启加拿大铁矿扩建项目。在澳大利亚国内矿业高额税收闹得沸沸扬扬之后,力拓把目光移到具有吸引力的加拿大铁矿项目上。该项目于2008年3月获准,后因金融危机而搁浅,2010年5月又重新启动。加拿大铁矿扩建计划分为3个阶段,投资4亿美元,2012年投产,铁精矿年产能将增400万吨到2200万吨,还有望进一步扩建至2600万吨。

2.皮尔巴拉铁矿发运能力扩建。力拓在该项目的投资额为9.9亿美元,主要用于兰伯特角港的扩建,包括新建4个泊位的新码头以及基础设施,使其发运能力从目前8000万吨提高到1.8亿吨。兰伯特角港的扩建是力拓皮尔巴拉铁矿石产能扩建项目的一部分。

3.西芒杜铁矿项目再投1.7亿美元。力拓决定对位于几内亚的西芒杜(Simandou)铁矿石项目再投资1.7亿美元,建设矿山、铁路及港口等基础设施,以进一步开展铁矿开采作业。力拓迄今对Simandou铁矿石项目已投资6.5亿美元,主要用于勘探、矿区开发及项目评估研究。力拓计划将Simandou铁矿项目年产能提高至9500万吨,并建设一条穿越几内亚总长650公里并经过21公里隧道直达海岸的工业型铁路,以及铁路翻车机设备和四个泊位的港口码头。

4.开发HopeDowns4铁矿项目。力拓已批准投资10.3亿美元,与澳大利亚女富豪GinaRinehart合资开发位于西澳Hope Downs4铁矿项目和铁路、铁道车辆以及电力基础设施的建设。该矿位于西澳皮尔巴拉东南部,已证实和可能的铁矿石储量为1.37亿吨,预计2011年初开工建设,2013年投入运营。在16亿美元的总投资额中,约12亿美元是用于开发年产1500万吨的露天铁矿,Gina Rinehart旗下Hope DownsIronOre公司将与力拓对半分担这一成本。

三、世界拟建钢铁项目及进展状况

浦项决定入股淡水河谷的巴西板坯项目。韩国浦项钢铁公司同意入股巴西淡水河谷于2004年首度声称的CSP钢厂项目,日前浦项、淡水河谷及东国制钢三家签订了初步协议。CSP钢厂将座落于Ceara州且建在Pecem港口附近,将于2014年投产,初期年产能300万吨,二期将扩至600万吨。在该厂中,淡水河谷持50%股份,东国制钢30%,浦项持20%。待分别获得董事会批准之后,三家公司将在2011年1季度最终完成CSP项目的签约。淡水河谷首度声称建CSP项目是在2004年9月,2009年底已开工建设。淡水河谷公司称,浦项的加入给这一项目带来更大的价值,浦项拥有综合钢厂的先进生产技术和操作经验。而浦项发言人称,该厂将成为浦项在北、南美市场的桥头堡。CSP钢厂生产的板坯将供应东国制钢的唐津厂,去年5月,东国制钢的年产能150万吨唐津中厚板厂开始全面生产,其总的中厚板年产能提升到440万吨。除生产板坯外,CSP厂还将建发电厂。

JSW拟投资1600亿卢比建设西孟加拉钢厂。印度最大的私营钢铁生产商京德勒西南钢公司(JSW)称,未来3年里,将投资1600亿卢比用于建设年产能1000万吨的西孟加拉邦钢厂项目。该钢厂项目将于2011年4月1日开工,预计一期工程将在未来3年内完工,年产能达450万吨。与此同时,由JSW能源公司开发的一焦煤开采项目和一家电厂亦将开始建设。西孟加拉钢厂项目所需煤炭和铁矿石供应的70%已有保障,JSW将在4季度末开始从其位于智利的铁矿和美国的焦煤矿承购原料。除此之外,该公司位于卡纳塔克邦Vijayanagar钢厂的320万吨产能扩建项目正如期进行,本财年末将完工,为该厂配套的300兆瓦发电厂现已投产。

印度将建世界第二家ITMK3炼铁厂。印度最大钢铁企业--印度钢铁管理局(SAIL)和印度国营矿山公司(NMDC)分别计划与日本神户钢铁公司合作,利用后者技术建设炼铁厂。印度也将成为继美国之后,全球第二个利用ITMK3技术进行商业生产的国家。SAIL与NMDC正在开展ITMK3炼铁项目的可行性研究,具体计划将在今年11月份研究报告出炉后敲定。因为SAIL与NMDC都看好ITMK3技术,双方可能在本项目之后继续合作。目前,SAIL决定在其Durgapur特钢厂建设一个50万吨年产能的ITMK3生产车间,NMDC则开始在安得拉邦(AndhraPradesh)和恰蒂斯加尔邦(Chhattisgarh)申请建设用地。世界第一家用于商业生产的ITMK3钢厂位于美国明尼苏达州,由美国钢动态公司和神户钢铁建设,总投资2.35亿美元,年产能50万吨。

安赛乐米塔尔与乌塔姆合建300万吨钢厂。安赛乐米塔尔公司将与乌塔姆镀锌钢正在对印度西部地区的几个特定项目进行评估。两家公司可能在马哈拉施特拉邦(Maharashtra)投资1500亿卢比建设一家300万吨年产能钢厂,一期项目年产能约150万吨。去年,乌塔姆镀锌钢创建人Miglani家族与安赛乐米塔尔达成股份出售协议,目前安赛乐米塔尔持有乌塔姆镀锌钢34%股份,Miglanis持股38%。

越南投资建首个直缝焊钢厂。为了减少石油等行业生产所需的各类钢管的进口,越南石油钢管生产股份公司投资21.75亿越盾建设了越南首个直缝焊接钢管厂。10月25日,项目的承包方越南石油建设股份总公司与投资方越南石油钢管生产股份公司联合举行焊接钢管厂建设开工启动仪式。该厂年产钢管10万吨,生产API5L标准钢管,2011年三季度一期项目正式投产。产品主要供应给越南芦伯门天然气项目、南昆山二期工程项目及越南国内其他的天然气、石油导管建设项目。二期将为越南及其他国家的钻井平台制造项目、炼油厂、热电厂及石油天然气行业提供各类结构钢管。(曼文 Mysteel国际部)




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