一、日本两大钢企新日铁和住友金属计划合并

日本两大钢铁生产厂家新日铁和住友金属工业公司联合发表声明，同意合并其钢铁业务。

根据安排，新日铁和住金将设立“合并研究委员会”，就合并方式、持股比例、公司名称、管理层构成等展开具体磋商。两家公司最迟有望在明年４月前签署合并协议，并于１０月１日实现正式合并。如果合并成功，它将是自2003年日本钢管公司和川崎制钢公司合并组建成JFE之后的日本钢铁工业的又一大规模合并，也将成为继安赛乐米塔尔钢公司之后的世界第二大钢铁生产厂家，合并后公司的粗钢年产能约5000万吨。

新日铁和住友金属工业公司合并的目的是进一步推进全球战略，提高所有业务部门的全球竞争力，更好地满足客户的需求，以更快的步伐增强和扩大全球生产体系和供应体系。尽管早在2002年，两家公司已建立战略联盟，包括神户制钢在内，通过相互持股、产品互供以及在不锈钢、薄板桩及其它产品建立合资公司，各自的竞争力明显提高。但他们意识到，钢铁生产正面临全球化的挑战，这种挑战包括：扩大全球钢需求，尤其在新兴发展中国家；满足更高质量的钢需求，尤其是新的应用领域；加强全球钢供应市场的竞争；更好地适应钢消费工业的全球化和原料市场的快速变化。

近些年，随着日元升值和新兴经济体市场的扩大，汽车、电机等日企在海外的生产规模持续扩大，新兴经济体本身对钢铁制品的需求也在激增，海外钢需求成为决定日本钢企成败的关键因素之一。2010年，日本钢企正是通过扩大对亚洲等新兴国家的钢出口，获得良好的收益。在日本国内钢需求疲软、日元升值以及亚洲市场的竞争日益加剧的环境下，日本钢企只有通过合并才能在激烈的市场竞争中幸存。

该合并尚需日本公平贸易委员会（FTC）批准，如果合并后的粗钢产量占到日本总产量的44%，则获准的难度较大。东京证券一分析师称，考虑到FTC已通过之前日本钢管和川崎制钢的合并，新日铁与住友金属的合并不会面临大的阻力。日本经济产业省（METI）一直鼓励日本钢企加强联合，曾多次请求FTC在审查日本钢企的合并计划时要考虑国际竞争力。2010年，日本粗钢产量达1.096亿吨，其中新日铁3450万吨，住友金属工业公司1330万吨。

二、2010年日本钢铁出口创历史新高

日本铁钢连盟统计，2010年日本钢铁出口同比增长26%，达到4339.8万吨，超过2008年的3812.8万吨的最高纪录，创历史新高。亚洲市场需求旺盛的韩国和中国是日本钢铁出口的主要动力。

在出口国家中，韩国是日本钢铁出口的第一大市场，对其出口1096.3万吨，同比增长11.5%，连续两年增长。对中国出口751.3万吨，同比增长16.2%，对泰国出口483.5万吨，同比大增61.9%。

2010年前3季度，日本已成为世界最大钢出口国，共出口钢材2650万吨，同比增37%，其中83%-85%发往亚洲。对韩国出口830万吨，增22%，出口中国550万吨，增31%，出口中国台湾270万吨，增23%，泰国370万吨，增一倍多，越南130万吨，增15%。除此外，日本对北美自由区出口90万吨，中东100万吨，同比均增40%；对中南美出口90万吨，增175%，对欧盟27国出口40万吨，增47%。

日本经产省预测，2011年第1季度日本钢出口将与上年同期持平，受益于亚洲各国汽车和基础设施需求，日本钢铁仍将保持较高的出口势头。

三、现代钢铁投资兴建第3座高炉

韩国现代钢铁将投资逾3万亿韩元（26.9亿美元），建第3座年产能400万吨高炉，预计今年2季度开工，2013年投产。

现代钢铁年产能400万吨的1号高炉于2010年初投产，2010底年产能同样400万吨的2号高炉也建成试运转。待3座年产能共计1200万吨的高炉投产后，其将具备2400万吨粗钢年产能，进入世界前十大钢铁公司行列。

1、2号高炉投产后，现代钢铁具有年产能650万吨热轧板卷及150万吨造船板。现代钢铁向现代Hysco提供粗钢和热轧钢板，而现代Hysco向韩国两大汽车生产厂家现代汽车公司和起亚汽车公司供应冷轧钢板。今年现代钢铁向现代汽车集团出售的热轧板卷依然在50%以上，用于加工成汽车钢板。两座新高炉投产后，现代钢铁将提供现代汽车集团更专业化的汽车用钢，加强集团的综合供应链。待3号高炉投产后，现代钢铁的厚板年产能将在150万吨基础上进一步增加。

现代钢铁的1号高炉从破土动工到投产刚好3年时间，2号高炉耗时29个月，成为世界上这样大型高炉建设耗时最短的高炉之一。1、2号高炉具有相同的规格，内容积均为5250立方米，直径17米，高110米。与其它钢厂建设完成再安环保设备不同，唐津厂从建设一开始就贯穿着环境友好的理念，在设计中采用了最先进的放散物控制设备，阻止炉尘对附近地区造成环境污染。两座高炉生产的铁水均将用于生产热轧钢板、中厚板，供应汽车、家电、建设工程、机械等。目前筹建中的3号高炉主要产品将是厚板，去年厚板产量为100万吨。

在拥有高炉之前，作为世界第二大电炉钢厂的现代钢铁主要向建筑部门提供螺纹钢和H型钢。（曼文 Mysteel.com国际部）