《日本经济新闻》报道，日本船舶出口组合统计，2011财年日本船舶出口吨数为808万吨，比前期下降35%。受日元升值影响，中韩竞争力增强，日本造船订单减少，2012年仍将维持在低水平，业界认为2014年或将出现无船可造的问题。

各造船企业为维持生存，开始通过整合、提高技术等各种方式寻求活路。三菱重工与今治造船宣布合作生产低耗能环保型集装箱运输船，由三菱重工提供节能技术，今治造船开展大规模量产，实现削减成本10%-20%，提高国际竞争力；川崎重工扩大海外生产，在中国生产煤炭、铁矿石运输船，并决定在巴西生产附加值较高的海洋资源开发船；三井造船与子公司三井海洋开发深化合作，加大力度开发海洋资源开发船的生产；通用造船（Universal）与IHIMU造船将于10月合并，扩大规模、提高技术开发能力。