一、安赛乐米塔尔继续加快自有矿石的供应

全球最大钢铁生产厂家安赛乐米塔尔公司计划到2015年其在全球的铁矿石产量达到1亿吨目标，为此正加速投资扩产。

1）进一步扩建加拿大铁矿

安赛乐米塔尔将进一步扩建加拿大魁北克铁矿项目，有望使其年产能再提高25%至3000万吨。去年5月份，安赛乐米塔尔声称将投资21亿美元扩魁北克弗里蒙特北部的Mont-Wright矿区，到2013年铁矿石年产量从目前的1400万吨提至2400万吨，并将位于圣劳伦斯湾卡捷港的球团厂年产能提高一倍至1850万吨，该扩建计划将创造8000个建筑岗位及900个采矿岗位。加拿大矿山作为旗舰资产，具有很大发展机会，但他未透露扩建计划可能的时间表及提供岗位的数量。这些矿山所产铁矿石将供应给安米Hamilton钢厂及其他钢厂。

2）扩大巴西铁矿石产能

安赛乐米塔尔计划扩大巴西铁矿山产能，计划在巴西的铁矿山投资1.25亿美元，到2013年使其铁矿石产量提高65%，即从今年预计的430万吨增至710万吨。目前，安赛乐米塔尔公司正在扩建位于巴西米纳斯吉拉斯的Andrade和SerraAzul两座矿山，其铁矿石主要供应安赛乐米塔尔的巴西钢厂和包括米纳斯吉拉斯钢厂（Usiminas）在内的当地其它钢厂。且还计划部分出口，计划明年上半年约出口80万吨。为解决巴西港口运输问题，该公司正在与Usiminas就组建一家联合企业在里约热内卢州Baiade Sepetiba新建一港口进行协商。米纳斯吉拉斯州的Andrade铁矿山产能增一倍多，从目前150万吨扩至350万吨。该矿主要供应安赛乐米塔尔巴西子公司Monlevade长材钢厂。另外其Serra Azul铁矿山的年产能为330万吨，开发潜能为1000万吨，该矿山的出产一部分输往安赛乐米塔尔欧洲工厂，一部分在巴西国内销售，其余供应安赛乐米塔尔巴西工厂。

3）利比里亚铁矿今年产量或超目标

安赛乐米塔尔利比里亚铁矿石产量今年有望达到120-130万吨，超过此前100万吨的目标。近期矿价下跌不会对项目扩建计划造成影响，安米利比里亚铁矿去年9月份投产。该矿山坐落在利比里亚的东北部Nimba County的Yekepa，年产能400万吨，通过240千米铁路与Buchanan港口相接，方便出口。该公司还投资8亿美元用于对利比里亚的基础设施进行翻新和建设，包括公路、铁路和港口。未来计划再投资15亿美元，包括在当地开发新矿体。同时还寻求从2012年起将利比里亚宁巴县铁矿石产量提高至400万吨，到2014或2015年进一步扩至1200万吨。

4）安赛乐米塔尔南非公司寻求收购北开普省新铁矿

非洲最大的钢铁生产厂家安赛乐米塔尔南非公司已完成对北开普省未命名铁矿的尽职调查，下一步将寻求购买该矿产资源。进一步制定勘探和开发计划工作有望在今年实施。为保证炼钢原料的供应，安赛乐米塔尔南非公司寻求更多的铁矿石和焦煤资源，包括收购非洲煤炭公司（Coalof Africa Limited）15.9%的股份等。

二、近期国际对中国钢铁反倾销动态

墨西哥将修改对中国钢管实行的反倾销税率。墨西哥自去年4月份开始对中国无缝钢管征收56%的反倾销税，但在当地无缝管生产厂家Tamsa的申请下，墨经济部将重新审核该反倾销税率。墨西哥经济部认为，目前所实施的该反倾销税参考价格是基于2006-2009年的数据计算的，而不是去年的数据，因此目前实施的税率不足以弥补对相关企业造成的伤害，无法降低进口产品的数量。去年2月24日，墨西哥政府经研究认为从中国进口的无缝钢管价格低于1772美元/吨（FOB)，而除中国外的其他国家无缝管进口均价为2770美元/吨（FOB）,因此决定征收反倾销税。但到目前为止，20%从中国进口的该类产品价格仍低于1136美元/吨，墨方认为该价格远低于墨国内价格和国际价格，因此即使缴纳了该项反倾销税，该类产品价格仍然未达到公平竞争价格。重新审核该项反倾销税所采用的分析参考价格时间将为2009年1月1日到2011年12月31日。

泰国和马来西亚要求停止进口中国含硼线材。泰国和马来西亚钢厂已向政府抱怨，来自中国的低价含硼线材对其构成冲击。由于享受政府退税，中国含硼线材的价格比当地便宜15%，以致当地钢厂无法与中国产品竞争。塔塔钢铁泰国公司称，过去3-4个月的线材销售量降10%-15%，且已被迫减产。该钢厂希望政府能够阻止进口中国含硼线材。

美国批准对中国进口钢筒征收报复性关税。美国国际贸易委员会周三批准对从中国进口的高压钢筒征收报复性关税，理由是美国钢铁企业正在受到中国进口产品的威胁。此前，美国商务部宣布，计划对从中国进口的钢筒征收最高达31.21%的反倾销税和15.81%的反补贴税。

三、亚洲拟建、在建钢铁项目及进展

浦项印度钢厂项目有望近期启动。在浦项就铁矿石替换问题上让步之后，其年产能1200万吨印度钢厂项目在拖延长达6年之后有望近期启动，浦项印度公司现已收购了4004英亩的土地。据称，浦项已同意不再从巴西等国家进口高级铁矿石来替换印度低级粉矿，而是借助于当地一家国营采矿公司（OMC）的帮助，替换其印度Sundergarh矿山所生产的低级粉矿。而早前，Odisha邦政府允许浦项从巴西等外国进口高级矿石替换近600万吨的印度粉矿，但遭到政界人士的强烈反对。面对巨大的压力，邦政府不得不要求浦项重新考虑铁矿石替换问题。有消息称，浦项、浦项印度公司和Odisha邦政府将于不久签订一个三方新协议。2005年6月22日同Odisha邦政府就建设一年产能1200万吨钢厂签订了谅解备忘录，项目投资5200亿卢比，是印度迄今最大的外国直接投资项目。该项目原计划一期2011年投产，但当地人们对土地收购的抗议致项目一拖再拖。

浦项印度CGL生产线竣工。5月28日，浦项位于印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra)的汽车及钢材加工中心竣工，年产45万吨的CGL设备也一并投产。新汽车板厂由浦项全资拥有，可为印度国内及向周边国家提供热镀锌板，主要客户包括汽车和家电制造商。新厂生产用基料由浦项在韩国的光阳厂或其他旗下钢厂提供。浦项-马哈拉施特拉厂是浦项在海外投产的第二家汽车板厂，首家位于墨西哥的塔毛利帕斯州，已投产近三年，年产能40万吨。另外，今年底墨西哥CGL厂将投产，中国广东地区CGL厂已经投产，加上印度，以三家海外CGL厂为主打入新兴市场是浦项的扩张战略。浦项计划于2013年10月份在马哈拉施特拉邦再投产一家设计年产能30万吨的非取向硅钢厂，2014年6月份投产一家设计年产能180万吨冷轧厂。分别于2013年10月和2014年6月投产。

宝钢决定在韩国建立冷轧销售中心。宝钢与韩国GM的合作商GNS将于4月26日签署关于在韩国建立汽车用冷轧销售中心(SSC)的合作谅解书(MOU)，据说宝钢在京畿道西南部地区购买了2万平方米工地。宝钢计划今年6月开工，2013年上半年竣工并投产，提前1-2年投资。为此将投入210亿韩元，投资费用也增加了40亿韩元。为了向韩国汽车公司扩大汽车板供应量，宝钢决定在韩国建设SSC。目前宝钢每月向韩国GM供应7000-8000吨汽车板，中国产汽车板价格较低，韩国GM将把中国产品使用量扩大到1万吨。

新日铁住金在中国建不锈钢合资公司。新日铁住金不锈钢株式会社、住友商事株式会社及中国四川西南不锈钢有限责任公司周二宣布，将在中国设立一家合资公司，生产汽车及家用电器所需的不锈钢。该合资公司将于8月成立，名为杰世（南通）不锈钢有限公司。三方将向该合资公司投资约190亿日元以配置生产设施，不锈钢年产能将达20万吨；计划投产时间为2014年6月。（曼文 Mysteel.com国际部）