一、2013年国际钢铁行业大事件

1．新日铁住金7年来首次成为世界市值最大钢企

日本两大钢厂新日铁和住友金属2012年10月正式合并，一年来降成本效果显著，市值超300亿美元，7年来首次成为世界市值最大钢企。新日铁住金对生产优化重组、业务合并，共享能源资源及运输基础设施，计划2015财年末关闭君津厂的3号高炉及关闭包括4家钢厂的14条生产线，有望提前实现2000亿日元的降成本目标。

2．安米和新日铁住金联合收购蒂森克虏伯美国钢厂

安赛乐米塔尔和新日铁住金以15.5亿美元联合收购德国蒂森克虏伯钢公司出售的美国阿拉巴马州钢厂，旨在确保美国汽车厂家对高端钢需求的日益增加，强化在美国汽车板市场中的地位。

3．日本粗钢产量有望创5年来新高

受益于政府增加基础设施支出以及明年消费税上调前的突击建房等，日本钢厂努力扩大产量，2013财年日本粗钢产量可能略超过1.1亿吨，标志着3年来首次超过该水平，创5年新高。

4．国际钢协预测明年世界钢材需求仍低速增长

国际钢铁协会发布最新全球钢材短期需求预测称，2014年世界钢材需求增长率依然维持在3%的较低水平，2013年增3.1%到14.75亿吨，2014年增3.3%到15.23亿吨。

5．三大矿山削减资本支出和出售资产

维持了十年之久的矿业繁荣开始冷却，商品价格受到抑制，三大矿山一致决定削减支出及出售资产。淡水河谷2014财年资本支出148亿美元，比上一财年的163亿美元下降9.2%。力拓2015年前资本支出削减至不足80亿美元，不到去年水平的一半。必和必拓2013-14年度资本支出控制在150亿美元之内，比上一财年的217亿美元大幅减少。此外，淡水河谷计划出售煤炭、肥料和钢业务等非核心资产，集中专注核心的铁矿石业务。力拓出售加拿大铁矿公司(IOC)和澳洲煤矿，还包括部分铜矿。必和必拓公司出售西澳Jimblebar铁矿项目15%股份。

6．欧洲钢厂度过最艰难时期经营好转

经过几年的危机之后，欧洲钢铁工业最艰难时期已经过去，钢需求逐步恢复，钢厂生产稳定，经营环境改善，安赛乐米塔尔公司和塔塔钢铁欧洲业务在2013年3季度开始明显好转。国际信用评级机构穆迪将欧洲钢部门的前景展望由“负面”上调为“稳定”，自2011年10月以来，穆迪对欧洲钢部门的前景展望一直是“负面”。

7．淡水河谷最大铁矿扩建项目获环境许可

淡水河谷最大铁矿卡拉加斯SerraSul扩建项目于2013年7月初获巴西环境保护局许可，连接该矿到主要铁路线的101千米长轨道建设项目也获准。SerraSul项目将于2016年投产，2018年实现满负荷运营，届时年产量将达9000万吨，相当于淡水河谷目前年产量的近三分之一。

8．力拓铁矿石年产能提高至2.9亿吨

力拓提前完成铁矿石产能从2.65亿吨提高至2.9亿吨的扩建项目，2013年9月初从西澳新扩建的港口、铁路和矿山开始装运首批铁矿石。力拓计划到2015年铁矿石年产能达到3.3亿吨，2017年进一步提升至3.6亿吨，比原计划推迟2年，表明产能扩建放缓。

9．印度2季度钢需求增长为近5年最缓慢

受投资放缓、汽车销量下滑的影响，印度2013年2季度钢需求1780万吨，仅增0.2%，为近5年来增速最缓慢的，而产量增长大于需求增长。受益于卢比贬值，印度钢出口明显增加，预计本财政年度，印度钢出口将达到创纪录水平。

10．浦项和安赛乐米塔尔双双取消印度建厂计划

2013年浦项和安赛乐米塔尔双双取消在印度的钢厂项目，主要是当地居民反对和铁矿石开采权获得推迟，印度国内需求放缓也是主要原因之一。浦项终止的是南部卡纳塔克邦53亿美元的钢厂项目，安赛乐米塔尔取消的是2006年与奥里萨邦签订的年产能1200万吨钢厂项目，但同时两家钢厂继续推进在印度的其它钢厂项目。

11．安赛乐米塔尔公司加快矿山产能扩建

安赛乐米塔尔公司2013年仍维持资本支出近37亿美元水平，继续推进矿山产能扩建。巴西Andrade矿山扩建和加拿大矿业公司的改扩建项目已完成，利比里亚和加拿大巴芬兰铁矿的扩建预计2015年完成，届时自有矿产量将大幅增加。安赛乐米塔尔自有矿山遍布世界8个国家，2012年自有铁矿石产量5590万吨。

12．澳FMG完成1.55亿吨产能扩建项目

FMG集团Solomon矿区第一阶段开发的Firetail铁矿于2013年5月正式投运，矿石年产能提升至1.15亿吨，现正全力开发Kings铁矿项目，年产能将进一步提高到1.55亿吨。在FMG黑德兰港第4座泊位和第3座装船机于7月初投运后，其港口年处理能力已达到1.55亿吨。

二、东南亚加紧对中国钢铁反倾销

中国钢供应过剩令周边国家十分担心，尤其是东盟各国，积极行动，加紧对自中国进口的钢材实行反倾销。

2013年12月8日，泰国对原产于中国的冷轧不锈钢平板轧材作出反倾销终裁，自2013年12月9日起对自中国进口的涉案产品征收为期5年的反倾销税。其中，山西太钢不锈钢股份有限公司、天津太钢天管不锈钢有限公司、广东太钢不锈钢股份有限公司、山西太钢不锈钢股份有限公司的反倾销税率为0%，宁波宝新不锈钢有限公司的反倾销税率为8.5%，普遍税率为33.32%。2012年8月，泰国对原产于中国的冷轧不锈钢平板轧材进行反倾销立案调查。

2013年12月30日，印度尼西亚完成对中国、印度、俄罗斯、泰国和中国台湾5个国家和地区的热卷反倾销日落复审，裁决继续对从上述国家和地区进口热卷征收反倾销税，税率4.24%-20%，期限5年。2008年3月，印尼对从上述国家和地区进口热卷征收反倾销税，税率4.24%-56.51%。

2014年1月5日，马来西亚开始对自中国进口钢绞线征反倾销税，税率高达12.39%，期限5年，涉及产品马来西亚海关编码为7312.10.000。马来西亚终裁认定，自中国进口的钢绞线包括镀锌钢绞线和镀锌预应力钢绞线已对马来西亚产品造成实质性的伤害。

2014年1月13日，泰国商务部在曼谷就对从中国进口的合金高碳线材的反倾销终裁举行公开听证会，初裁结果是，江苏沙钢国际贸易公司的反倾销税率11.52%，青岛钢铁公司17.04%，本台12.17%，其它33.98%，泰国商务部要求相关利益方需在1月10月前提出书面意见。预计在3月28日结束调查后将决定征收最终反倾销税。2013年8月9日，泰国商务部开始对进口自中国的合金高碳线材征收16.14%-33.98%的初裁反倾销税，适用期为4个月，即截止12月8日。

三、印度各大钢厂产能扩建进行时

印度SAIL2014年将完成扩建项目。印度钢铁管理局（SAIL）预计在2014年完成目前的扩建项目，届时粗钢年产能将从1280万吨提高到2140万吨。SAIL的现代化和扩建项目覆盖其所有5家钢厂，将耗资6187亿卢比（约100亿美元），采矿分部将再耗资1026亿卢比。迄今印度最大内容积4060立方米高炉已在其鲁尔克拉钢厂投产，烧结机、焦炉和连铸机也已安装完毕。在印度钢铁公司伯恩布尔厂，焦炉、烧结机和线棒材轧机安装完成，高炉和氧气转炉正准备投产。在波卡罗钢铁厂，已为新的冷轧机配套安装了平整机，酸洗生产线和冷轧于2013年7月开始了试生产。比莱钢厂完成了铁矿石处理设备的建设和中厚板轧机改造。杜加普尔钢厂的2号焦炉重建进展顺利，有望提前完成。

JSW钢公司2014年3月供应高级汽车用钢。印度JSW钢公司在建的年产能230万吨汽车钢板生产线一期项目将于明年3月投产，成为印度首个投产该规模汽车用钢的厂家。JSW现已在卡纳塔克邦的Vijayanagar厂投资近450亿卢比，一期包括年产能95万吨CAL-1（连续退火生产线）和年产能40万吨CGL（连续镀锌生产线），两条生产线将在2014年3月投产。二期包括年产能95万吨CAL-12，预计2015财年投产。目前该厂年产能1000万吨，主要供应汽车车身下部零件，待新生产线投产后，汽车用钢年产能将扩至1230万吨，可向汽车厂家供应复杂的客车车身外板用钢，满足客户对高级冷轧连续退火产品的需求，其客户包括丰田、现代、本田、塔塔汽车等。JSW与日本JFE钢公司联合开发汽车用钢，今年10月份酸洗生产线和冷轧设备投产。据统计，印度汽车工业每年进口逾300万吨汽车级钢，待JSW新生产线投产后，进口将得到缓解。印度塔塔钢铁公司和普照钢铁公司也在加快推进生产汽车钢板。

浦项印度无取向硅钢片厂正式投产。韩国浦项钢铁公司在印度Maharashtra邦建的年产能30万吨冷轧无取向硅钢片厂于2013年底正式投产。该厂2013年8月已开始商业化生产，但因程序上的原因正式投产被推迟。该项目于2011年10月动工兴建，2013年5月开始试生产，预计2014年底将达产。目前所需原料来自浦项，待浦项-Maharashtra钢公司合资在建的年产能180万吨冷轧厂2014年6月投产后，原料将由该冷轧厂提供。

塔塔钢铁年产能600万吨钢厂建设进展顺利。印度塔塔钢铁公司在建的年产能600万吨Odisha邦Kalinganagar钢厂一期将在2015年3月投产。该厂一期项目投资2516亿卢比，汽车用扁平材年产能300万吨，是塔塔钢铁在Jamshedpur厂外的首个绿地综合钢厂项目。目前塔塔钢铁Jamshedpur厂的300万吨产能扩建项目已完成，产能增至1000万吨。2013年对塔塔钢铁公司确实是个挑战，在产能扩建的同时，不得不面对汽车和建筑用钢的需求下滑，尽管如此，得益于东南亚钢厂生产的改善以及与现有客户关系加强和扩大了销售网络，塔塔钢铁公司2013年钢销售量仍比上一年增12%。（曼文 Mysteel,com国际部）

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