一、力拓几内亚铁矿将正式进入开发

力拓矿业集团已经与几内亚政府签署了价值约200亿美元的铁矿石开发协议。在经过数年拖延之后，这一全球最大的未开采铁矿项目终将正式进行开发。

力拓与数个合作伙伴共同起草了几内亚西芒杜铁矿开发项目的投资框架协议，其中包括中国铝业公司和世界银行旗下的国际金融公司。投资框架协议预计将在几天内递交几内亚国民议会批准。一旦获批，力拓和合作伙伴将在一年内完成项目的可行性研究，确定时间表和成本等参数。这项价值约200亿美元的合作协议包括修建一条将西芒杜地区铁矿石运往深水港口的铁路，总长约650千米。项目还包括港口的开发，光纤和无线通讯系统的建设以及约1000千米公路的新建和改造。为减少出资金额，力拓将寻求投资方共同修建铁路，并允许其他人使用铁路。这正符合几内亚政府希望沿着铁路建设“经济增长走廊”的设想。

力拓首席执行官山姆•沃尔什表示，此次开发西芒杜地区铁矿的项目将创造非洲历史上最大规模的基础设施项目，可帮助几内亚通过收取所得税和授权费每年增加12亿美元的收入，还将为该国经济带来数十亿美元的相关产值。

西芒杜矿区位于几内亚南部，是目前世界上最大的尚未被开发的铁矿石矿床之一，目前已控制和推断的铁矿石储量超过22.5亿吨，项目总资源量可能高达50亿吨，矿山开采寿命超过30年。该矿区主要分为共4个区块，力拓在2006年获得西芒杜铁矿的全部开采权。但2008年，几内亚政府收回了西芒杜北部1、2号矿区开采权，两个矿区的开采权随即被授予了淡水河谷（Vale）和BSG资源公司合资的VBG公司。力拓为此向纽约联邦法院起诉淡水河谷和BSG资源公司，控告他们利用贿赂几内亚官员手段，来获得世界最大未开发铁矿的矿权。

力拓对西芒杜项目的开发十分乐观，并称一旦协议达成，将开始该项目的建设，确保2020年投产。该项目投资估计200亿美元，包括新建一条长1000千米的铁路，连接西芒杜矿山和400英里外的深水港口，便于铁矿石运输。另外还包括港口、光纤和无线通讯网络的建设。从2006年取得开采权算起，力拓在西芒杜项目上已耗费了8年时间，投资数十亿美元。

力拓今年的铁矿石产量预计为2.9亿吨，2017年产量约为3.5亿吨。一旦西芒杜的铁矿全面投产，预计每年将为其增加约1亿吨的产量。分析认为，这一合作项目有助于力拓在5年内将非洲的铁矿石资源持续地供应到全球市场。但产量的快速增加也可能使铁矿石市场出现供过于求的局面，铁矿石价格或将进一步下跌。

二、进口增加和不公平贸易引起各国高度关注

全球经济恢复缓慢，钢需求持续低迷，产能过剩问题日益严峻。为减缓内需不旺，各国争相扩大出口，出口市场竞争越发激烈，在这种情况下，进口增加及不公平贸易已引起各国和地区的关注和担忧。

日本钢进口增加引起业界关注。截止到今年3月31日的2013-14财年，日本钢铁进口总计858万吨，同比增10.1%，进口增加已引起日本业界的关注。日本钢铁业很重视对国内市场的保护，通常进口到货量出现最小幅度的增加，日本钢铁联盟这样的机构都会发出预警。日本观察家认为，钢进口增加主要是日元保持平稳和亚洲尤其中国和韩国钢供应过剩，以及国内需求增加所致。受消费税增税前的突击消费影响，汽车、造船和住宅建筑以及大地震后的重建拉动日本钢需求增加，并推动粗钢产量创下6年来新高。

美国钢厂要求限制进口。美国商务部发布的数据显示，2014年4月份美国钢材进口量为338万吨，环比增长15.2%，同比增长36.1%，4月份的进口量为2006年11月份以来最高水平，创7年半来新高。1-4月份美国累计进口钢材1220万吨，同比增长28.9%。进口增加主要是美国需求好于世界其它地区，而且美国钢价持续上涨也拉动进口增加。美国钢铁公司已向美国商务部提交申请，要求限制不公平进口贸易。并称受大量不公平进口的影响，公司位于宾夕法尼亚州的McKeesport钢管厂和德克萨斯州的Bellville钢管厂将从8月份开始无限期停产，停产影响约260个工作岗位。由于大量进口导致钢管价格下跌，今年1季度公司钢管分部的收入同比降6%至6.44亿美元，净利润从6400万美元降至2400万美元。去年4季度，安大略湖Hamilton厂已被永久关闭。

印尼颁布新规限制合金钢进口。印度尼西亚贸易部发布新规，旨在阻止合金钢的进口。印尼贸易部称，含硼合金钢的进口已给本国钢铁业造成严重伤害，从2009年合金钢进口开始大幅攀升，与此同时，非合金钢进口大幅下滑。如2010年热轧和冷轧板卷等非合金钢进口下滑44%，2011年下滑40%，2012年下滑25%。贸易部怀疑，非合金钢进口或以合金钢进口所代替，且来自中国、日本和中国台湾的进口大幅增加。印尼主要钢生产厂家喀拉喀托钢公司和GunungGaruda公司有望从新规中受益。GunungGaruda集团分公司GunungRajaPaksi在之前提交工业部的报告中称，含硼钢进口增加已导致该公司缩减生产规模及裁员约300人。

欧盟需要更快速应对不公平钢贸易。欧洲钢铁联盟（Eurofer）新一任主席Robrecht　Himpe也不得不重新考虑国际贸易地位的问题。他称，优先解决的问题一是钢需求，其次是不公平贸易。并强调，对不公平贸易要加快反应速度。美国在处理不公平贸易的威胁上反应快，而欧洲的官僚作风使之反应缓慢。

三、亚洲两大钢厂近期动向

浦项仍在评估收购东部制钢仁川厂计划。韩国浦项钢铁公司仍在评估收购东部制钢仁川厂计划，若该项计划实施，不仅浦项受益，同时韩国钢铁行业也将从中获益。5月底，浦项将完成对东部制钢位于仁川的彩涂及涂镀板厂的详细调查，并根据结果做出决策。目前，仁川厂拥有年产能为65万吨的镀锌板生产线及年产能为43.2吨的彩涂板生产线。另据消息称，浦项有意出售或重组大宇国际，以改善企业财务状况，但目前尚未做出决定。受全球经济放缓及钢铁业产能过剩的影响，2013年营业利润率从2007年的15.6%降至4.8%，尽管过去5年总投资额达21万亿韩元（约合205亿美元）。浦项正在探寻新的发展模式，强化钢铁业务的增长及优先考虑重组非核心业务。

台湾中钢明年产量将大幅增长。台湾中钢一号高炉维修将于5月16日完成，重新点火运转后，中钢六座高炉全面启动，产能利用率可达百分百，预计今年下半年产量达750万吨，明年有望实现1500万吨，创历史年度最高，中钢产销迈入新的里程碑。中钢中龙六号高炉去年上半年点火，不久后小港母厂四号高炉即进入大修并于春节后完工，紧接3月1日一号高炉中度维修停产，藉以调节产量避免供给过剩压力。中钢对后市还比较乐观，未来铁矿价每吨会降到100美元左右，对中钢等大钢厂的成本是一大利多。另外还要看大陆市场表现，近期大陆钢铁日均产量206万吨，仍偏高，日均产能最好控制在200万吨以下。（曼文　Mysteel.com国际部）