一、国际钢协：2013年世界主要钢厂产量及排名

国际钢协统计，2013年全球粗钢产量为16.07亿吨，同比增长3.5%，创历史新高。产量增长主要是亚洲、非洲和中东增长所拉动，而其他地区产量同比均下降。亚洲粗钢产量达到10.81亿吨，同比增长6%，占全球产量比重从2012年的65.7%升至67.3%。从下表世界各大钢厂的产量和排名也能看出，亚洲钢厂在世界产量中占有绝对垄断地位。作为世界第一大钢生产国的中国，更是有29家入围前50，包括台湾中钢公司。

从主要钢生产厂家的产量及排名看，变化不大，名次仅略有升降。在排名前7的钢厂中，仅武钢和浦项分别出现升降外，其它未有波动，这表明大钢厂的地位已确立。安赛乐米塔尔依旧保持世界最大钢生产厂家地位，去年粗钢产量为9611万吨，新日铁住金公司以5010万吨位居第二，河北钢铁和宝钢分列第三、四位，武钢去年超过浦项排名第五，浦项退居第六位。在排名前35家钢厂中，变化最大的是德国蒂森克虏伯公司，因美洲钢铁业务出售及欧洲需求下滑等，粗钢产量下降明显，排名由2012年的第19位降至28位。

钢铁企业并购仍是规模迅速提升的不二法宝。欧洲安赛乐和米塔尔两公司自2006年合并以来，一直稳居世界第一大钢厂地位。日本新日铁与住友金属工业公司自2012年合并后也跃升第2位，中国河北钢铁集团、山东钢铁集团以及渤海钢铁集团合并后均巩固了其在世界大钢铁企业中的地位。

2013年世界主要钢厂粗钢产量及排名（单位：百万吨）

二、印度新政府启动改革铁矿市场或有变化

印度人民党在大选中获胜，可能意味着该国将会放宽贸易活动，铁矿石市场或有变化。

市场人士猜测，新上台的印度政府很可能将寻求启动一项改革日程，终止即将下台的现任政府所出台的措施，这些措施已经对印度的商品贸易造成了影响。预计新政府还将减少官僚主义的繁文缛节，以便提振该国的生产和出口活动。

在截至3月31日的上一财年中，印度的铁矿石产量约为1.429亿吨，出口量1500万吨左右。自2000年以来印度铁矿石产量大幅增长，从8070万吨增至2009年的2.186亿吨，出口量在2009-2010年间达到1.18亿吨。此后，受卡纳塔克邦和果阿邦开采禁令影响，铁矿石产量呈下滑趋势。最近最高法庭禁止奥里萨邦的26座铁矿开采，产量将受到进一步影响，估计该邦产量将减少2000万吨，2013/14财年该邦56座矿山的产量为7000万吨，占印度全国产量的近50%。

印度人民党政府执政后，铁矿石市场或发生变化，预计产量和出口量可能有所提高。印度矿产工业联盟副主席BasantPoddar称：“我们预计（新政府将会进行）全面整改，很可能在本土铁矿石消费、环境和出口需求之间达成平衡。”印度最高法庭已经取消了卡纳塔卡邦（Karnataka）和果阿邦（GOA）的开采禁令，但由于政府审批程序缓慢的缘故，其生产量尚未取得较大增长。印度人民党曾在此前表示，将寻求敦促最高法庭允许将果阿邦的铁矿石产量的年度上限设定在2000万吨。果阿邦铁矿石出口量通常占印度总出口量的一半左右。

印度的铁矿石储量达到285.3亿吨，是世界上铁矿石储量最大的国家之一，但其钢铁业仍面临高质量铁矿石的供应缺口。几年前，印度卡纳塔克邦的铁矿石限定产量为60万吨/月，且禁止私营企业开采，印度国家矿业开发公司NMDC的铁矿石开采量由100万吨/月下降到40万吨/月。该邦的炼钢厂也随之降低了产能利用率，大多数轧钢厂，包括JSW钢铁公司开始从巴西和南非进口高品位铁矿石以满足需求。这不仅造成全球铁矿石价格至少上涨20美元，达到平均151美元/吨，也增加了印度钢材的生产成本。果阿邦禁止铁矿石开采法令的影响。较早时候，果阿邦曾开采5000万吨低品位铁矿石，其中近60%出口中国。现奥迪萨邦的许多私营采矿公司也已经停止了开采。

印度铁矿石产量下降已导致国内供应偏紧。受此影响，2012/13财年，印度海绵铁生产商和综合钢厂运营率从2010/11的88%降至81%。

三、亚洲两家新建钢厂产品已商业化销售

喀拉喀托浦项公司开始在东南亚销售中厚板。印尼喀拉喀托浦项公司开始在东南亚销售中厚板，据说7月份发货报价585美元/吨（CFR）。中国中厚板报价约580美元/吨（CFR），略低于喀拉喀托浦项公司。如果其客户认证提高，其出口量有望增加。目前，东南亚地区，没有韩国钢厂报盘，包括现代钢铁和东国制钢，现代钢铁产能扩大，东国制钢国内份额下降。韩元仍升值，似乎在东南亚市场不活跃，因在国内市场销售比出口更有优势，而且出口很难提高价格。喀拉喀托浦项公司产能为1500万吨，该公司将从8月份之后全面进入出口市场，相应地，将增加东南亚市场供应量，高价将降低，预计持续长时间。

新日铁住金和塔塔印度合资CAPL开始商业化生产。印度塔塔钢铁公司和日本新日铁住金公司（NSSMC）在印度合资建设的年产能60万吨连续退火和酸洗生产线（CAPL）已开始商业化生产。CAPL位于塔塔钢铁年产能680万吨的Jamshedpur钢厂内，于去年11月试生产，5月初首批商业化产品已发运到客户。在该合资公司中，塔塔钢铁持股51%，NSSMC持股49%。最初，产品主要供应不需要使用批准的买主，而对于那些需要批准的汽车用户，不久开始向他们供货。在印度的日本汽车厂家对汽车板需求正在扩大，塔塔钢铁和新日铁住金希望能快速扩大生产，以满足需求的增加。据称，本田汽车厂家在印度Rajasthan邦的第二家厂投产后，年产能将翻一番到24万辆，而铃木汽车公司计划2017年在Gujarat邦的年产能10万辆生产厂投产。塔塔钢铁公司将为CAPL供应冷轧板卷所需大部分热卷，但高质量的热卷还将从日本获得，NSSMC已为冷轧设备提供技术支持。（曼文 Mysteel.com国际部）