一、东南亚将成为全球钢需求增长主要推动力

国际钢协总干事埃德温•巴松（Edwin Basson）日前也表示，随着中国钢铁市场趋于成熟及需求下滑，全球钢材需求增长需要一个新的地区来继续，就像过去十年中国所表现出的巨大推动力。首先是将印度包括在内的东南亚地区具备这样的潜力，该地区具有规模庞大的人口，并且经济规模也具有全球影响力。其次是中东北非地区，该地区增长非常强劲，但从规模来看尚不足以推动全球增长。最后是非洲地区也具有潜在增长影响力。

东南亚钢协（Asean）预计，东盟6国包括印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南2015年钢消费将比去年增7%-8%，之后将维持4%-5%的年增长率。

2014年东盟6国表观钢消费为6710万吨，比2013年增6.3%，中国对这些国家的钢出口为2395万吨，大幅增50.3%。中国在过去2年已成为东盟国家的主要钢供应国，2014年该地区从中国的进口占进口总量的48%，2013年占29%。2012年之前，日本一直是该地区的主要钢供应国，2014年和2013年自日本钢进口占该地区进口总量的25%和24%。2014年，越南为中国钢材进口最多的国家，进口量658万吨，菲律宾进口476万吨，泰国366万吨，印尼338万吨，新加坡315万吨，马来西亚242万吨。

印度仍处在发展中，新一届政府致力于打造全球制造中心将给国内钢铁行业带来巨大的机会，钢产量和钢消费均将获得快速增长，预计明年钢需求将增8%-9%。印度联邦钢铁和矿业部托马尔近日表示，印度计划于未来10年投资约2.94万亿卢比(合461.3亿美元)以提振该国钢铁产能。到2025年以前印度钢铁产量目标是从目前的8800万吨提升至3亿吨。

印度政府已批准一项计划，即使三家国有企业印度钢铁管理局、维萨卡帕特南钢铁公司及国营矿业公司与贾坎德邦、恰蒂斯加尔邦、奥里萨邦和卡纳塔克邦的地方政府合作，在未来几年新建4家钢铁厂，每家年产能达到至多600万吨，投资约为1.44万亿卢比(合226亿美元)。SAIL、塔塔钢铁、JSW等钢厂继续推进产能扩建，目前尚未有一家钢厂削减扩建计划。

二、浦项加快在中国汽车用钢市场开拓

韩国浦项钢铁公司加快扩大在中国的汽车板加工能力，目前在重庆建设的第二家板卷中心进展顺利，与此同时在苏州收购了一家板卷加工中心。

浦项在在重庆在建的汽车板加工中心年产能14万吨，预计今年年底投产，第一家汽车板加工中心年产能17万吨，2008年5月投入运转至今。待第二家板卷中心建成投运后，浦项在重庆的汽车板加工能力将增至31万吨。为此，浦项还声称在重庆安装一年产能300万吨Finex炼铁设备和一冷轧板卷轧机。

日前，重钢集团与浦项合作的Finex综合示范钢厂项目正式获得政府批准。FINEX综合示范钢厂项目位于重钢新区，将采用世界上最先进的钢铁技术，集成重钢多项技术创新和自主知识产权，拟建成国内最先进的钢铁联合企业。该项目年产铁300万吨、钢(坯)317万吨、材305万吨。主要生产高品质板材和线材，重点服务于重庆市及周边地区的汽车、家电、建筑装饰等行业。浦项此举也是适应现代汽车公司在中国业务的不断扩大，现代汽车计划今年下半年开始建设一年产能30万辆的汽车组装厂。浦项上个月还从三星手中收购苏州星浦钢材加工有限公司，目前拥有100%股份，并更名为浦项-中国苏州加工中心，其年产能约30-31万吨。

浦项是全球最大的钢铁制造厂商之一，也是全球第三大汽车板供应商，每年为全球超过60个国家的用户提供2600多万吨钢铁产品。近年来，韩国浦项一直非常重视在中国汽车用钢市场的开拓。

三、一批中小矿山复产或推进产能扩建

随着今年以来矿价持续下跌，包括必和必拓、FMG等大矿山均计划暂停或推迟产能扩建，而仍有一批中小型矿山复产或推进扩建。

澳矿商阿特拉斯将全面恢复生产。澳大利亚阿特拉斯铁矿公司（Atlas Iron）计划到今年底全面恢复生产，届时生产成本将实质性下降，业务表现更加强劲。阿特拉斯表示，到今年底将恢复每年1400-1500万吨的产量。目前，Abydos铁矿已全面恢复开采，Wodgina铁矿也已复产，这两座矿山年产量约900万吨，Mount Webber铁矿预计7月份重新启动，目标年产量600万吨。阿特拉斯与Mc Aleese、Maca和Qube三家承包商签订了合作协议，根据协议，当铁矿石价格上涨时，承包商可获得更高费率以及25%的积极净经营现金流。

印度NMDC继续加速矿石产能扩建。印度国营矿业公司（NMDC）继续扩建铁矿石产能，即使面对目前的矿价下跌，投资亦从未放缓。预计到2025年印度钢厂每年铁矿石需求将达到5亿吨。NMDC计划未来5年里将铁矿石年产量提高逾2倍，到2018-19财年铁矿石年产能提高到7000万吨，到2020-2021财年铁矿石产量达到1亿吨。NMDC本财年铁矿石产量预计从上一财年的3100万吨提至3500万吨，其位于恰蒂斯加尔邦的年产能700万吨铁矿11B预计8月份投运，在卡纳塔克邦开发的Kumaraswamy矿年产能可达700万吨。

英美资源提高巴西铁矿扩产目标。为应对矿价下跌、降低成本，英美资源计划到2018-2020年将巴西Minas-Rio铁矿项目产能扩至2900万吨，较之前的产能目标提高9.4%。随着近期投产的矿山产量提升，今年Minas-Rio铁矿现金成本预计约60美元/吨。扩建后Minas-Rio铁矿石现金成本有望降至33-35美元/吨，将有助于英美资源与淡水河谷、必和必拓等低成本矿商竞争。Minas-Rio铁矿项目投资130亿美元，主要生产68%造球精粉，通过525公里管道输送至港口，再进行造球和装船。2014年该项目向中国运输三船造球精粉，共计16万吨。

巴芬兰铁矿预计3季度出口首批矿石。安赛乐米塔尔加拿大巴芬兰铁矿项目进展顺利，预计于3季度开始向欧洲发运铁矿石。巴芬兰铁矿项目投资7.3亿美元，第一阶段计划年产量为350万吨。安赛乐米塔尔和Nunavut铁矿公司各持有该项目50%股份，两家公司希望建设一条铁路运输矿石。(曼文 Mysteel.com国际部)